<p class='article-text'>ربما لا يعرف الكثيرون أن هناك عملاً فنياً للفنان الكويتي الراحل سامي محمد في أحد شوارع دبي، وربما يمرون به دون التفات. إنها منحوتة «السدرة»، القائمة في منطقة وسط مدينة دبي، بالقرب من برج خليفة.</p><p class='article-text'>أزيح الستار عنها في يونيو 2009، وكانت جزءاً من توجه جعل من وسط دبي فضاءً مفتوحاً للفن. وقد اختار سامي محمد شجرة السدرة موضوعاً لمنحوتته، لا باعتبارها شجرة تنتمي إلى البيئة الخليجية فحسب، وإنما بوصفها رمزاً للمرأة الخليجية؛ شجرة تضرب جذورها عميقاً في الأرض.</p><p class='article-text'>وتقاوم الحرارة والجفاف، وتظل قادرة على العطاء. ولذلك جاءت المنحوتة في معالجة تجمع بين هيئة المرأة ورمز السدرة، في صورة تختصر كثيراً من عناصر البيئة والهوية الخليجية.</p><p class='article-text'>ولعل أجمل ما في قصة «السدرة» أن فناناً كويتياً وجد في دبي مكاناً يحتضن أحد أعماله في الفضاء العام، لتصبح منحوتته جزءاً من المشهد اليومي للمدينة.</p><p class='article-text'>فدبي لم تكن في تلك السنوات تبني الأبراج والطرق والمراكز التجارية فقط، وإنما كانت تسعى أيضاً إلى أن تجعل الفن جزءاً من الحياة اليومية، لا شيئاً محصوراً داخل قاعات المتاحف والمعارض. وربما يمر شخص أمام «السدرة» اليوم من دون أن يعرف اسم صاحبها، أو يعرف أن هذا العمل هو واحد من أعمال أحد أهم رواد النحت في الخليج.</p><p class='article-text'>ومن هنا يمكن أن نكتب عن سامي محمد. فالرجل الذي ترك «السدرة» في أحد شوارع دبي لم يكن مجرد نحات كويتي ناجح، وإنما كان واحداً من رواد الحركة التشكيلية الحديثة في الخليج، ومن جيل الفنانين الذين لم يجدوا أمامهم حركة فنية خليجية مكتملة.</p><p class='article-text'>فشاركوا بأنفسهم في تأسيسها. ولد سامي محمد عام 1943، وبدأ علاقته بالفن في وقت مبكر، قبل أن تتشكل في الكويت المؤسسات الفنية بالصورة التي نعرفها اليوم.</p><p class='article-text'>وفي عام 1967 كان من المؤسسين للجمعية الكويتية للفنون التشكيلية، في مرحلة كانت فيها الكويت تتحول بسرعة إلى مركز ثقافي وفني مهم في الخليج العربي.</p><p class='article-text'>كان ينتمي إلى جيل أدرك أن الحركة الفنية لا يمكن أن تقوم على المواهب الفردية وحدها، وإنما تحتاج إلى جمعيات ومعارض ومؤسسات وحضور في المجتمع. ولذلك فإن اسمه يرتبط بتاريخ الفن التشكيلي الكويتي نفسه، وليس بتاريخ النحت فقط.</p><p class='article-text'>ذهب إلى القاهرة لدراسة الفن في كلية الفنون الجميلة، وهناك اتسعت أمامه آفاق المعرفة والاحتكاك بالمدارس الفنية المختلفة. كانت القاهرة في تلك الفترة إحدى أهم العواصم العربية ثقافياً وفنياً، وكان وجود الفنان الخليجي فيها فرصة لاكتشاف عالم أوسع من بيئته المحلية، ثم واصل سامي محمد مسيرته الفنية، مستفيداً من تجاربه ودراساته واحتكاكه بالفنانين في المنطقة وخارجها، حتى بدأ يكوّن لغته الخاصة.</p><p class='article-text'>في بداياته كان النحت عنده أقرب إلى الواقعية، واشتغل على الشخصيات الإنسانية والتاريخية، ومن أعماله المبكرة «ابن رشد» و«الخليل بن أحمد»، إلى جانب أعمال ارتبطت بالبيئة الكويتية والبحر وحياة أهلها.</p><p class='article-text'>لكنه لم يبق أسيراً للواقعية، إذ بدأ شيئاً فشيئاً ينقل الإنسان من كونه موضوعاً للنحت إلى كونه قضية. وهذه ربما هي الجملة الأهم لفهم تجربته كلها؛ فقد كان يستطيع أن يكون نحاتاً بارعاً في تشكيل الجسد، لكنه اختار أن يجعل الجسد وسيلة للحديث عن الحرية والقهر والألم والمقاومة والكرامة الإنسانية.</p><p class='article-text'>ومن هنا جاءت أعمال مثل «المجاعة»، التي تكشف اهتمامه المبكر بمعاناة الإنسان، ثم مرحلة «الصناديق» التي أصبحت واحدة من أبرز المحطات في تجربته. الصندوق عند سامي محمد ليس مجرد شكل هندسي، وإنما رمز للإنسان المحاصر والمكبّل والممنوع من الحركة. إنه سجن رمزي، لكن الإنسان الموجود داخله لا يتخلى عن محاولة الخروج. وقد تحدث الفنان عن هذه الفكرة باعتبارها تعبيراً عن محاولة الإنسان كسر عزلته والخلاص من الأسر والقيود، ورؤية الضوء خارج الصندوق.</p><p class='article-text'>وهكذا أصبحت أعمال «الصناديق» أكثر من منحوتات؛ أصبحت استعارة للحياة وللسجن والقهر والحروب وكل ما يجعل الإنسان يعيش داخل حدود لم يخترها. وهذه القدرة على تحويل الشكل إلى رمز هي إحدى أهم نقاط قوة سامي محمد، لأنها جعلت أعماله قابلة للقراءة خارج البيئة التي نشأت فيها.</p><p class='article-text'>يستطيع المشاهد الكويتي أن يرى فيها شيئاً من واقعه، ويستطيع المشاهد العربي أن يرى فيها تجربة الإنسان العربي، بينما يستطيع المشاهد في أي مكان آخر أن يتعرف إلى معنى القيد والرغبة في التحرر.</p><p class='article-text'>ثم جاءت «صبرا وشاتيلا»، العمل الذي أصبح واحداً من أكثر الأعمال ارتباطاً باسم سامي محمد. كانت مجزرة صبرا وشاتيلا عام 1982 واحدة من أبشع مآسي الحرب اللبنانية، لكن الفنان لم يتعامل معها بوصفها حدثاً سياسياً عابراً، وإنما حولها إلى مأساة إنسانية.</p><p class='article-text'>وهنا تظهر قوة الفن؛ فالخبر ينتهي، والحدث السياسي يتغير، لكن العمل الفني يستطيع أن يحول المأساة إلى ذاكرة. ولذلك بقيت «صبرا وشاتيلا» حاضرة في تجربة سامي محمد وفي ذاكرة الفن التشكيلي العربي.</p><p class='article-text'>ولم تكن أهمية العمل مرتبطة بموضوعه فقط، وإنما أيضاً بما حققه لاحقاً في سوق الفن. فقد بيعت «صبرا وشاتيلا» في مزاد كريستيز في دبي مقابل 65 ألف دولار، وهو رقم يعكس، وإن لم يكن معياراً للقيمة الفنية، مدى الاهتمام الذي حظيت به أعماله في سوق الفن الدولي. كما بيعت منحوتة «لحظة خروج» في كريستيز دبي مقابل 38 ألف دولار، وحققت «الاختراق» 55 ألف دولار.</p><p class='article-text'>وهذه الأرقام تستحق التوقف عندها ليس لأنها تحدد قيمة سامي محمد، وإنما لأنها تؤكد أن أعمال فنان خليجي استطاعت أن تجد مكاناً لها في واحد من أهم أسواق الفن العالمية.</p><p class='article-text'>وفي «لحظة خروج» تتكرر الفكرة التي نجدها في «الصناديق»: الإنسان الذي يحاول التخلص من القيود والوصول إلى الحرية. وكأن أعمال سامي محمد المختلفة، على الرغم من اختلاف عناوينها وأشكالها.</p><p class='article-text'>كانت أجزاء من حوار واحد طويل مع الإنسان؛ الإنسان الذي يتألم، ويُحاصر، ويقاوم، ويحاول الخروج. ولهذا فإن تصنيف تجربته باعتبارها فناً سياسياً أو اجتماعياً فقط لا يعطيها حقها؛ فهي في جوهرها تجربة إنسانية، والسياسة والأحداث بالنسبة إليه كانت مدخلاً إلى الإنسان لا بديلاً عنه.</p><p class='article-text'>وهذا يفسر أيضاً كيف استطاع أن ينتقل من موضوعات شديدة الخصوصية إلى موضوعات ذات أفق عالمي. فالعالمية في الفن لا تعني أن يتخلى الفنان عن هويته المحلية حتى يقبله الآخرون، وإنما أن ينطلق من خصوصيته ليصل إلى المشترك الإنساني.</p><p class='article-text'>سامي محمد خرج من بيئته الخليجية، وحمل معه ذاكرة المكان والإنسان العربي، ثم صاغها بلغة تشكيلية يستطيع الآخرون فهمها والتفاعل معها. وهذا أحد أهم شروط الفن الذي يتجاوز الحدود.</p><p class='article-text'>ومن اللافت في تجربته أنه لم يكن فنان الألم فقط. «السدرة» في دبي تكشف وجهاً آخر له؛ فالفنان الذي نحت «صبرا وشاتيلا» وعالج القيد والقهر في «الصناديق» استطاع أن يرى في شجرة خليجية رمزاً للجمال والمرأة والأرض والجذور والاستمرار.</p><p class='article-text'>في «السدرة» لا نرى الإنسان المقهور، وإنما نرى الإنسان المتجذر، ولا نرى السجن وإنما نرى الأرض، ولا نرى الموت وإنما نرى القدرة على البقاء. وهذا الاتساع في تجربته أحد أسباب أهميته.</p><p class='article-text'>ولم يكن سامي محمد نحاتاً فقط، فقد اشتغل أيضاً على الرسم والحفر والجرافيك والخزف، وظهرت في أعماله موضوعات مستمدة من البيئة الخليجية، إلى جانب اهتمامه بالجسد الإنساني وحركته وتشريحه.</p><p class='article-text'>كما أقيمت له معارض مهمة داخل الكويت وخارجها، وشارك في فعاليات ومعارض عربية ودولية، وحصل على جوائز وتكريمات عدة، من بينها جائزة الدولة التشجيعية في الكويت، وجائزة الإبداع الفني من مؤسسة الفكر العربي عام 2010، كما صمم عدداً من الجوائز والميداليات الرسمية في الكويت.</p><p class='article-text'>لكن ربما يكون أهم ما في سيرته أنه كان من جيل التأسيس، ذلك الجيل الذي لم تكن أمامه الطريق التي يجدها الفنان الخليجي اليوم؛ لم تكن هناك شبكة واسعة من المعارض الدولية، ولا سوق فنية خليجية بهذا الحجم، ولا حضور واسع للفن العربي في المزادات العالمية.</p><p class='article-text'>كان عليهم أن يبدأوا من الصفر تقريباً، وأن يثبتوا أن للفن مكاناً في مجتمعات تتغير بسرعة. ولذلك فإن سامي محمد لم يضف إلى رصيده الشخصي فقط، وإنما أسهم في بناء الحركة التشكيلية الكويتية والخليجية.</p><p class='article-text'>وعندما ننظر اليوم إلى حضور الفن الخليجي في المتاحف والمعارض والمزادات العالمية، ينبغي ألا ننسى أولئك الذين مهدوا الطريق.</p><p class='article-text'>فالفنان الذي شارك في تأسيس جمعية فنية في الستينيات، وسافر للدراسة، وخاض تجارب مختلفة، وأصر على تطوير لغته، كان يعمل في ظروف مختلفة تماماً عن الظروف التي يعمل فيها فنانو الخليج اليوم. ولذلك فإن مكانته التاريخية لا تأتي فقط من جودة أعماله، وإنما من موقعه في بدايات التحول الثقافي والفني في المنطقة.</p><p class='article-text'>وقد حصل سامي محمد على تقدير واسع داخل الكويت وخارجها، وشاركت أعماله في معارض دولية، كما وصلت إلى مقتنيات خاصة عبر المزادات. وحققت بعض أعماله أسعاراً لافتة في كريستيز دبي، الأمر الذي جعل اسمه معروفاً لدى جمهور أوسع من جمهور الفن الخليجي، لكن الأرقام، مهما بلغت، تظل جزءاً صغيراً من القصة؛ فالسوق يمكن أن يرفع سعر عمل أو يخفضه، لكنه لا يستطيع أن يصنع تاريخاً فنياً من لا شيء.</p><p class='article-text'>وربما لهذا السبب تبدو «السدرة» في دبي اليوم أكثر من مجرد منحوتة في شارع. فالمارة قد لا يعرفون قصة الفنان الذي صنعها، وقد لا يعرفون أنها تنتمي إلى واحد من أهم مسارات النحت الخليجي، لكن العمل موجود في مكان عام، يراه الناس في حياتهم اليومية. وهذه هي إحدى أجمل صور خلود الفن؛ أن يتحول العمل من قطعة في معرض إلى جزء من ذاكرة المدينة.</p><p class='article-text'>رحل سامي محمد، لكن أعماله لم ترحل معه. بقيت في الكويت، وبقي بعضها في أماكن أخرى من العالم، وبقيت «السدرة» في دبي تذكرنا به كل يوم، وربما كان هذا أفضل ما يمكن أن يتركه فنان وراءه: أن يصبح عمله جزءاً من المكان، وأن يستمر في مخاطبة الناس بعد أن يصمت صاحبه.</p><p class='article-text'>ولهذا فإن سامي محمد لا ينبغي أن يُذكر فقط باعتباره «الفنان الكويتي الراحل»، وإنما باعتباره أحد الذين أسهموا في كتابة تاريخ الفن التشكيلي في الخليج. فالفنان قد يغيب، لكن العمل الذي صنعه بيديه يستطيع أن يبقى لعقود، وربما لقرون. وسيظل الحجر، كما أراد له سامي محمد طوال حياته، شاهداً على الإنسان وعلى صاحبه في الوقت نفسه.</p>

سامي محمد.. من سدرة دبي إلى العالمية: حين ينطق الحجر

<p class='article-text'><div data-empty="false">تفتتح هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم، جسراً بطول 500 متر، وسعة مسارين، يخدم الحركة المرورية القادمة من مركز دبي التجاري العالمي ومباني ون سنترال، باتجاه تقاطع شارع المستقبل مع شارع قصر زعبيل، يسهم في خفض زمن الرحلة من مركز دبي التجاري العالمي خلال الفعاليات الكبرى من 10 دقائق إلى دقيقتين.</div></p><p class='article-text'>ويُعد الجسر المنجز جزءاً من مشروع تطوير شارع المستقبل، الذي يمتد من تقاطعه مع شارع قصر زعبيل، حتى شارع المركز المالي، بتكلفة 633 مليون درهم، ويتضمن المشروع تنفيذ جسور وأنفاق بطول 2000 متر.</p><p class='article-text'>وزيادة عدد مسارات الشارع من 3 مسارات إلى 4 مسارات في كل اتجاه، ويسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 33 %، حيث سيرتفع من 6600 مركبة في الساعة إلى 8800 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وخفض زمن الرحلة من 13 دقيقة إلى 6 دقائق.</p><h2>مشروع متكامل</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/13/5292031.jpg" alt="مطر الطاير: رفع جاهزية المنطقة لمواكبة النمو الاقتصادي بما يعزز تنافسية دبي وجاذبيتها
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مطر الطاير: رفع جاهزية المنطقة لمواكبة النمو الاقتصادي بما يعزز تنافسية دبي وجاذبيتها
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يأتي تنفيذ مشروع تطوير شارع المستقبل، ترجمة لتوجيهات القيادة الرشيدة، بمواصلة تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة النقل الجماعي المختلفة لاستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، وتعزيز جودة الحياة.</div></p><p class='article-text'>ويُعد المشروع، جزءاً من مشروع متكامل يشمل أيضاً تطوير دوار المركز التجاري، الذي يشهد تقدماً متسارعاً في مراحل التنفيذ، وتجاوزت نسبة الإنجاز 85 %، حيث جرى افتتاح عدد من الجسور، وستفتتح الهيئة في نهاية أغسطس الجاري، جسراً يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ راشد باتجاه شارع الثاني من ديسمبر، كما ستفتتح في أكتوبر المقبل الجسر الأخير من المشروع، الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع المجلس باتجاه شارع الثاني من ديسمبر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: يكتسب مشروع تطوير شارع المستقبل أهمية استراتيجية، نظراً لوقوعه في قلب منطقة حيوية تضم مركز دبي التجاري العالمي ومركز دبي المالي العالمي، ويؤدي إلى ربط وسط المدينة والخليج التجاري، وإلى جانب أثر المشروع في رفع كفاءة الحركة المرورية، يسهم كذلك في تعزيز سهولة الوصول إلى مراكز المال والأعمال والفعاليات.</div></p><p class='article-text'>ودعم حركة الاستثمار والتجارة والسياحة، ورفع جاهزية المنطقة لمواكبة النمو الاقتصادي واستضافة الفعاليات العالمية الكبرى، بما يعزز تنافسية دبي وجاذبيتها مركزاً عالمياً للأعمال والمال، ويرسخ دور البنية التحتية لشبكة الطرق والمواصلات في دعم الاقتصاد والتنمية.</p><h2>عناصر إبداعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معالي مطر الطاير إلى أن العمل في مشروع تطوير شارع المستقبل يسير بوتيرة متقدمة على البرنامج الزمني، حيث تجاوزت نسبة الإنجاز في المشروع 50 %، وستفتتح الهيئة في شهر فبراير 2027، 3 أنفاق بطول 1500 متر على تقاطع شارع المستقبل مع شارع المركز التجاري.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/08/13/5292032.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>موضحاً أن المشروع يشتمل على العديد من العناصر الإبداعية والجمالية، التي ستضفي بعداً جمالياً على المنطقة، حيث يتضمن تنفيذ ممرات مطورة للمشاة ومسار للدراجات الهوائية، والإنارة التجميلية، بما يوفر طرقاً أكثر أماناً وسهولة للجميع، إلى جانب إنشاء مساحات حضرية تعزز التواصل المجتمعي.</p><p class='article-text'>وتوفر بيئات حضرية حيوية وشاملة، ويربط المشروع المناطق التطويرية بمحطات المترو في المنطقة لتحقيق وصول متكامل وسلس لسكان وزوار المنطقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يخدم العديد من المناطق التجارية والسكنية والتطويرية، أهمها مركز دبي التجاري العالمي الذي يُعد أكبر موقع للفعاليات والمعارض الدولية منذ أكثر من 40 عاماً، ويستضيف معارض ومؤتمرات عالمية، مثل معرض جيتكس، وسوق السفر العربي.</div></p><p class='article-text'>ومعرض ومؤتمر الصحة العربي، ومعرض الخليج للأغذية (جلفود)، ومعرض النقل، وغيرها من الفعاليات، كما يخدم المشروع مركز دبي المالي العالمي، وهو مركز مالي رائد في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا، إضافة إلى مناطق زعبيل ووسط المدينة، ومنطقة الخليج التجاري، ويقدر عدد المستفيدين منه بنحو نصف مليون ساكن وزائر.</p><h2>3 أنفاق وجسر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن مشروع تطوير شارع المستقبل، تنفيذ 3 أنفاق بطول 1500 متر على تقاطع شارع المستقبل مع شارع المركز التجاري، الأول نفق على شارع المستقبل باتجاه ديرة، ويتألف من 3 مسارات، بطاقة استيعابية تبلغ 4500 مركبة في الساعة.</div></p><p class='article-text'>والثاني نفق من شارع المستقبل ينعطف يساراً باتجاه شارع المركز التجاري، يخدم الحركة المرورية في الاتجاهين لمنطقة ديرة وجبل علي، وهو مكون من مسارين، وتبلغ طاقته الاستيعابية 3000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، أما النفق الثالث، فيتألف من مسار واحد، ويخدم مشروع ون سنترال، وتبلغ طاقته الاستيعابية 1500 مركبة في الساعة.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن المشروع يشمل أيضاً تنفيذ جسر بطول 500 متر، وبسعة مسارين يخدم الحركة المرورية القادمة من مركز دبي التجاري العالمي، باتجاه تقاطع شارع قصر زعبيل مع شارع المستقبل، كما يشمل المشروع توسعة شارع المستقبل من تقاطعه مع شارع المركز المالي حتى تقاطعه مع شارع قصر زعبيل، بطول 3500 متر.</p><p class='article-text'>حيث سيزيد عدد المسارات من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب تنفيذ وصلات حرة لتحسين انسيابية الحركة المرورية عند تقاطع شارع المستقبل، مع كل من شارعي المعارض والمركز التجاري، وإنشاء جسر للمشاة على شارع الصكوك، وتطوير التقاطعات القائمة عليه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجدر الإشارة إلى أن مشروع تطوير شارع المستقبل، يتزامن مع مشروعين متكاملين في المنطقة، هما مشروع تطوير دوار المركز التجاري، أحد أهم التقاطعات الرئيسة في مدينة دبي.</div></p>

افتتاح جسر بمسارين لخدمة الحركة المرورية

دقيقتان .. زمن الرحلة من مركز دبي التجاري إلى شارع المستقبل

<p class='article-text'>فوجئت الأوساط الأكاديمية والعلمية في منطقة الخليج والجزيرة العربية مؤخراً (وتحديداً في 18 مايو 2026) برحيل القامة الأكاديمية الرفيعة الدكتور عبداللطيف بن ناصر الحميدان عن عمر ناهز 92 عاماً، والذي قضى جل عمره دارساً وباحثاً ومعلماً ومنقباً في كتب التاريخ قديمه وحديثه، وناشراً لإصدارات نفيسة عن الفترات المجهولة في تاريخ وطنه وأمته العربية.</p><p class='article-text'>كتب عنه صديقنا الأستاذ مشاري الذايدي في صحيفة الشرق الأوسط الدولية (8/3/2025) فوصفه بأنه «ناسخ كتب وصانع جواهر علمية» و«علم من أعلام المؤرخين العرب».</p><p class='article-text'>وخصصت له «المجلة العربية» في عددها الصادر في مارس 2025 حيزاً واسعاً، للحديث عن حياته وانشغالاته وآثاره العلمية بقلم تلميذه سليمان بن أحمد التركي، الذي أفصح أن ما دعاه للكتابة عن أستاذه الحميدان هو أن الأخير «كان عازفاً عن الأضواء، زاهداً في الظهور الإعلامي ومناسبات التكريم، معرضاً عن تدوين سيرته ومذكراته، بل يشتد حياؤه حين يسمع حديث الناس عنه».</p><p class='article-text'>ومما جاء في حديث الكاتب أن الحميدان «نذر نفسه للعلم والبحث والتقصي في الفترات المجهولة ما بين القرن السابع إلى التاسع الهجري من التاريخ وخصوصاً في شرق الجزيرة والخليج، مستعيناً بالعديد من المصادر المختلفة كعادة الباحثين الجادين ممن يعودون للمصادر الأولية بلغتها، فاستطاع أن يزود المكتبة الخليجية والعربية على مدى ما يزيد على نصف قرن ببحوث ومؤلفات أضاءت الطريق أمام جيل من الباحثين لاكتشاف الحلقات المفقودة في حقب التاريخ، وتركت أثراً عالقاً».</p><p class='article-text'>أما مهند المبيضين فقد أشار في مقاله عن الحميدان بمجلة «المجلة» (25/5/2026) إلى سمة تميز بها الرجل عن غيره من المؤرخين، فقال إنه: «كان ذا سمت متواضع، متعمداً بمحراب العلم، لم يُقدم فتاوى تاريخية، ولم يُعد دراسات مغلفة بقوالب الأيديولوجيا، بل ظل ملتزماً وقّار العلماء العارفين، فحضر في محافل العلم بألق وخَفر جلي.</p><p class='article-text'>مبتعداً عن كل ضوء لا يناسبه سطوعه، متجنباً أي معارف بشرية زائدة عن الحاجة والفائدة العلمية، بيد أنه كان دائم الاستزادة من معارف المكتبات العربية، ودور الأرشيف الأجنبية والعربية والأرشيف العثمانية.</p><p class='article-text'>لذلك جادت أعماله البحثية، التي صاغها بكل علمية وحياد، وكذلك الرسائل التي أشرف عليها، فتوجته متميزاً وفريداً في صنعته كونه مؤرخاً صاحب رؤية ومسار معرفي، وتجربة لم تجعل التاريخ مكاناً للندب والاحتفاء بالرموز والمعارك وحسب، بل أبحر في لجاجه، ليخرج منه صوت المجتمعات، وتجاربها المتعددة في الحكم والاقتصاد والتنظيمات وما يستحق التدوين».</p><p class='article-text'>ولد عبداللطيف بن ناصر بن أحمد بن ناصر بن إبراهيم بن عبدالعزيز الحميدان المكنى بـ«أبوخالد» في حي الزهيرية بمدينة الزبير في جنوب العراق في عام 1934، ابناً لأسرة نجدية من جلاجل بإقليم سدير، كانت قد نزحت إلى الزبير قديماً لأسباب اقتصادية ومعيشية كغيرها من آلاف الأسر النجدية، التي انتقلت إلى هناك فأسست حينذاك ما يشبه مشيخة نجدية في قلب الجنوب العراقي.</p><p class='article-text'>في الزبير امتهنت أسرته التجارة التي منحتها وجاهة ومنزلة اجتماعية مرموقة بين السكان، خصوصاً أنها وجهت عناية خاصة بتعليم أبنائها، فحاز العديد منهم الشهادات الجامعية منذ أربعينيات وخمسينيات القرن العشرين، فوالده ناصر بن أحمد الحميدان كان تاجراً معروفاً من تجار الحبوب والتمور في البصرة.</p><p class='article-text'>وكان متعلماً ومتابعاً للمجلات والصحف، وصاحب علاقات تجارية مع نظرائه التجار في الخليج والهند ونجد، كما أن والده، ومن قبله جده، كانا وكيلين للشقيقين سليمان وعبدالرحمن ابني الوجيه حمد البسام في إدارة أملاكهما الزراعية في البصرة.</p><p class='article-text'>وهكذا نجد أن المترجم له نشأ في بيت علم وثقافة وتجارة وجاه، وفي ظل بيئة نجدية محافظة داخل العراق، وبما أن والده كان متابعاً للصحف والمجلات، وبما أن شقيقه الأكبر إبراهيم كان هو الآخر قارئاً نهماً يجلب إلى المنزل كتب الأدب ودواوين الشعر والروايات والصحف العربية والإنجليزية.</p><p class='article-text'>فكان من الطبيعي أن يتأثر بهما الصغير عبداللطيف، وينجذب منذ صباه المبكر إلى القراءة، إذ راح، بعد أن أجاد القراءة والكتابة في الكتاتيب، يقرأ للزيات والعقاد وجبران والرافعي وميّ زيادة، ولغيرهم من رموز الأدب العربي، بل امتدت قراءاته إلى الأدب الأجنبي المترجم إلى العربية.</p><p class='article-text'>بدأ الحميدان تعليمه في الكتاتيب التقليدية ككل مجايليه، فتعلم القراءة والكتابة والفقه وبعض القصائد والأناشيد، وهو دون السادسة، على يد إبراهيم محمد الرماح في ملحق مسجد الزهيرية، الذي كان يؤم فيه الناس للصلاة.</p><p class='article-text'>بعد ذلك التحق بمدرسة طلحة الابتدائية بالزبير في مقرها القديم بقصر الشيخ إبراهيم بن عبداللطيف الزهير (آخر من تولى مشيخة الزبير من أسرة الزهير)، وكان ممن زاملهم آنذاك في المرحلة الابتدائية الدكتور مصطفى بن علي الرشيد الدغيثر (أحد علماء البيئة السعوديين) والدكتور داوود بن يوسف الفداغ (أول طبيب نجدي يتخرج من كلية الطب الملكية في بغداد).</p><p class='article-text'>بعد تخرجه من الابتدائية التحق بالمدرسة الإعدادية المركزية في البصرة، فدرس بها السنة الأولى فقط، وأكمل السنتين الأخريين في متوسطة الزبير للبنين التي تخرج منها في عام 1950، ليلتحق بعده بمدرسة الملك فيصل (ابن الحسين بن علي) الثانوية في البصرة.</p><p class='article-text'>ويتتلمذ فيها على أيدي أعلام مثل العالم النجدي الدكتور يعقوب بن عبدالوهاب الباحسين والأديب والقاص البصري محمد عبدالوهاب، ويزامل بها أيضاً من صاروا أعلاماً لاحقاً مثل المحقق المعروف الدكتور محسن غيّاض (أستاذ الأدب في جامعات بغداد وأم القرى والإمارات).</p><p class='article-text'>ويذكر الذين كتبوا عنه أن وجوده في البصرة للدراسة في تلك الفترة الزاهية من العهد الملكي أتاح له مجالاً واسعاً للإطلاع والتثقف الحر من خلال التردد على المكتبات العامة والتجارية، وحضور الأمسيات الشعرية وفعاليات الأندية الأدبية.<br>وحينما جاء وقت التحاقه بالجامعة كان من الطبيعي أن ينتقل إلى بغداد حيث الجامعة وكلياتها المتنوعة.</p><p class='article-text'>فسافر إلى هناك، واختار أن يدرس التاريخ كونه تخصصاً في دار المعلمين العالية (إحدى أقدم مؤسسات التعليم العالي في العراق)، والسبب هو أنه اعتاد منذ صغره أن يرتاد مجالس أسرته يومياً.</p><p class='article-text'>فكان يستمع إلى أحاديث وحكايات وروايات حول الشؤون والمتغيرات السياسية والاجتماعية والاقتصادية، إلى جانب صور من تاريخ الزبير السياسي وحكامها ومشيخاتها ونزاعاتها، الأمر الذي جعله يستهوي التاريخ، ويقتنع به كونه تخصصاً في المستقبل.</p><p class='article-text'>وكما في مراحله الدراسية السابقة كان من حسن حظه أنه درس في كلية المعلمين على يد ثلة من فطاحلة العراق من أمثال الدكاترة علي الوردي ومصطفى جواد وعبدالعزيز البسام وعبدالعزيز الدوري وصالح العلي وطه باقر، فاستفاد منهم كثيراً في تكوينه العلمي، ولا سيما لجهة مناهج البحث والكتابة والتفكير.</p><p class='article-text'>كما استفاد كثيراً من أجواء بغداد الثقافية ومكتباتها الشهيرة في شارع المتنبي. من جانب آخر أحسن صنعاً بالتركيز على دراسته وهواياته، وعدم الالتفات إلى ما كان يجري وقتذاك في العراق الملكي من تجاذبات سياسية وصراعات أيديولوجية، والاكتفاء بمراقبة سير الأحداث دون الانخراط فيها، وقد صدق حينما كتب بنفسه عن تلك الأيام قائلاً: «كنت في النار ولم أحترق».</p><p class='article-text'>بعد تخرجه من كلية المعلمين حاملاً بكالوريوس التاريخ، بدأ حياته المهنية مباشرة، فعمل معلماً بمعهد المعلمين في البصرة لمدة أربع سنوات، وكان أول راتب تقاضاه هو 30 ديناراً. انتقل بعدها للعمل قرابة السنتين مدرساً في إحدى مدارس مدينة بقيق النفطية السعودية.</p><p class='article-text'>في هذه الآونة جاءه القبول من معهد الدراسات العليا الإسلامية بالقاهرة لاستكمال دراسته العليا والحصول على درجة الماجستير في التاريخ، فاستقال من وظيفته وسافر إلى مصر للدراسة على نفقته الخاصة، ونجح في الحصول على مراده في عام 1966.</p><p class='article-text'>كانت سنواته القاهرية خصبة جداً. يقول تلميذه سليمان التركي في المجلة العربية (مصدر سابق) عن هذا المنعطف في مسيرة الحميدان أنه «توسع فـــــي الدراســـــة والبحث، والاطلاع والقراءة، وعقد أثناء دراسته الصلات مع لفيف من العلماء والمؤرخين، وأفاد من صحبتهم.</p><p class='article-text'>وتعرف من خلالهم على عدد من المكتبات العامة والخاصة، وتمكن من تصوير واستنساخ مئات من الوثائق العثمانية والمخطوطات وسجلات المحاكم الشرعية، التي استند إليها في بعض مؤلفاته وبحوثه، وناولها بأريحيته المعهودة مَنْ قصده من الباحثين والدارسين».</p><p class='article-text'>بعد نيله درجة الماجستير تمّ تعيينه محاضراً بجامعة البصرة، لكنه لم يبقَ فيها طويلاً، إذ تركها بعد فترة وجيزة، ليرحل في إجازة دراسية إلى بريطانيا من أجل نيل درجة الدكتوراه، التي حصل عليها بالفعل من جامعة مانشستر في عام 1975 عن أطروحة بعنوان «التاريخ السياسي والاجتماعي لبغداد والبصرة من 1479 إلى 1888» تحت إشراف أستاذه المستشرق المعروف كليفورد بوزورث.</p><p class='article-text'>ويذكر أن الحميدان زامل في مرحلته المانشسترية بعض الأعلام مثل الدكتور سليمان العسكري، الأمين السابق للمجلس الوطني للثقافة والفنون والآداب في الكويت، والدكتور عبداللطيف الحسن، كبير القانونيين في شركة سابك السعودية، والدكتور سليمان الغنام، عميد كلية الآداب بجامعة الملك عبدالعزيز بجدة، والأكاديمي الكويتي الدكتور زيد الزيد المنيفي.</p><p class='article-text'>في أعقاب حصوله على الدكتوراه عمل بضع سنوات أستاذاً للتاريخ فرئيساً لقسمه بكلية الآداب في جامعة البصرة، وعضواً في مجلس الكلية وهيئة تحرير مجلة جامعة البصرة، قبل أن يقرر ترك العراق للاستقرار في موطن أجداده في نجد. وهناك تم تعيينه أستاذاً بقسم التاريخ في كلية الآداب بجامعة الملك سعود في الرياض، ثم أصبح رئيساً للقسم.</p><p class='article-text'>وهكذا واصل الرجل في الرياض أعماله في التدريس والتأليف، بل وأشرف على العديد من أطروحات الماجستير والدكتوراه، وشارك في أعمال عشرات المؤتمرات والمنتديات العربية والأجنبية ذات الصلة بتخصصه، وأسهم بحماس في شتى ألوان النشاط العلمي والمعرفي والبحثي على مدى 45 عاماً من حياته، وتخرجت على يده ثلة من الشخصيات التي واصلت مسيرتها العلمية نحو أعلى الشهادات وأصبحت أعلاماً يشار إليهم بالبنان.</p><p class='article-text'>إبان مسيرته المهنية شغل الحميدان، الذي عدّ واحداً من كبار المتخصصين بالتاريخ العثماني وتاريخ المشرق العربي والملمين باللغة التركية العثمانية، رئاسة أو عضوية العديد من المراكز والمجالس والاتحادات والجمعيات ومنها:</p><p class='article-text'>جمعية التاريخ والآثار بدول مجلس التعاون، مركز الخليج العربي بجامعة البصرة، مجلس كليات البنات في عليشة، الجمعية التاريخية السعودية، واتحاد المؤرخين العرب.</p><p class='article-text'>كما أنه حرص بنفسه على زيارة عدد كبير من المكتبات ومراكز البحوث والأرشيفات والتوثيق والمخطوطات في لندن وباريس وروما ومدريد ولشبونة وبرلين ولاهاي وإسطنبول وأنقرة والقاهرة وبغداد ودمشق وأبوظبي وسيدني من أجل الاشتغال على بحوثه ومؤلفاته الغزيرة.</p><p class='article-text'>وللحميدان مجموعة كبيرة من المؤلفات والبحوث، التي راعى فيها الأسلوب الواضح المتين، والبعد عن الحشو، وعرض مختلف الآراء بحيادية، وتصحيح المختل منها، ومناقشتها بعقل منفتح، وتفسير وتحليل الأحداث والظواهر التاريخية بأمانة تامة، والابتعاد عن التقليد والتكرار، والحرص على نسب الأخبار والمعلومات إلى مصادرها وكتابها - وإن كان المصدر أحد تلامذته، وهو ما جعل مؤلفاته وبحوثه تستقبل بالترحاب والاهتمام الكبيرين.</p><p class='article-text'>من عناوين إصداراته: «تاريخ العرب الحديث»، «إمارة آل شبيب في شرق الجزيرة العربية»، «تاريخ البصرة والأحساء والقطيف»، «لمحات تاريخية عن إمارة العصفوريين»، «تاريخ مشيخة الزبير النجدية من النشوء إلى السقوط»، «تاريخ فتح بغداد وما رافقه من محن»، «صلة الدولة بالقبيلة منذ العصر العباسي المتأخر حتى القرن العاشر الهجري»، «السياسة والمجتمع في تاريخ العراق الحديث المبكر»، «ولاية البصرة تحت التبعية العثمانية الاسمية»، «السلطة الجبرية في اليمامة وبلاد البحرين وعمان»، «العراق في ولاية حسن باشا وابنه أحمد باشا»، وغيرها.</p>

شخصيات تحت المجهر

عبداللطيف ناصر الحميدان.. مؤرخ من الزبير رحل كبيراً ومتألقاً

<p class='article-text'><div data-empty="false">توفّر قطارات الاتحاد خدمة الحافلات في أبوظبي لربط المسافرين إلى محطة مدينة محمد بن زايد، وذلك عبر 3 مسارات للحافلات، جميعها تنطلق إلى محطة مدينة محمد بن زايد وتعود منها، تشمل مبنى أدنوك الرئيسي على طريق الكورنيش الغربي في منطقة الخبيرة، مركز أدنيك أبوظبي في شارع الخليج العربي، وريم مول في جزيرة الريم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت بأنه تم تسهيل خدمة حافلات الوصول إلى المحطة، وتوفر خياراً عملياً للمسافرين الذين لا يرغبون باستخدام مواقف السيارات أو وسائل نقل أخرى للوصول إلى المحطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت بأنه يمكن للمسافرين إضافة خدمة حافلات الربط إلى الرحلة أثناء حجز تذكرة القطار عند الدفع، أو إضافتها لاحقاً بعد إتمام الحجز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الذهاب : مواعيد الحافلات إلى المحطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أولا: مبنى أدنوك الرئيسي – الكورنيش إلى محطة أبوظبي: 7:14 ← 7:59 صباحا و 12:48 ← 1:33 ظهرا و 5:34 ← 6:19 مساء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثانياً : مركز أدنيك أبوظبي – الروضة إلى محطة أبوظبي: 7:29 ← 7:59 صباحا و 1:03 ← 1:33 ظهرا و 5:49 ← 6:19 مساء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثالثاً: ريم مول – جزيرة الريم إلى محطة أبوظبي: 7:04 ← 7:59 صباحا و 12:38 ← 1:33 ظهرا و 5:24 ← 6:19 مساء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">العودة : مواعيد الحافلات من المحطة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أولاً: محطة أبوظبي إلى مبنى أدنوك الرئيسي – الكورنيش 7:39 ← 8:24 صباحا و 1:04 ← 1:53 ظهرا و 7:33 ← 8:18 مساء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثانياً: محطة أبوظبي إلى مركز أدنيك أبوظبي – الروضة: 7:39 ← 8:10 صباحا و 1:04 ← 1:34 ظهرا و 7:33 ← 8:03 مساء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثالثاً: محطة أبوظبي إلى ريم مول – جزيرة الريم: 7:39 ← 8:34 صباحا و 1:04 ← 2:03 ظهرا و 7:33 ← 8:28 مساء</div></p>

3 مسارات للحافلات لربط مسافري قطار الركاب بمحطة مدينة محمد بن زايد

<p class='article-text'><div data-empty="false">من رجالات الكويت المخلصين الأوفياء الذين عشقوها بكل جوارحهم، وعملوا في خدمتها إلى آخر لحظة من حياتهم، وشهدوا معظم المتغيرات والأحداث الكبيرة في تاريخها المعاصر، وشرفوها في المحافل والمنابر الإقليمية والدولية، يبرز اسم الطبيب والسياسي الحكيم الدكتور عبدالرحمن العوضي، الذي تولى الحقائب الوزارية، وخدم كطبيب في العديد من المستشفيات، وانخرط في عالم السياسة التي قادته إلى عضوية مجلس الأمة لسنوات طويلة، ودافع عن صحة المواطن وسلامة البيئة، وحصد الجوائز والتكريمات الرفيعة تقديراً لعلمه ومسيرته وجهوده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حينما أعلن خبر وفاته في السادس من يوليو 2019 على إثر نوبة قلبية داهمته وهو نائم في سريره، كان الخبر صادماً للكثيرين من الشيوخ والمسؤولين والمواطنين على حد سواء، لسبب بسيط هو أن العوضي لم يكن مجرد شخصية عابرة في تاريخ الكويت، وإنما كان نموذجاً للمواطن والمسؤول ورجل الدولة ونائب البرلمان الذي تعاطى مع مختلف الأزمات والتحولات والصراعات بروح الإنسان الذي علمته تجاربه وخبراته كيف يوازن الأمور، وكيف يتخذ القرار الصحيح، وكيف يسعى للخير والصلاح، وكيف يقول كلمة الحق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كتب عنه الدكتور فوزي الخواري في صحيفة «الوطن» الكويتية (20/7/2019) فقال: «تشرفت بالعمل معه في الجمعية الكويتية لزراعة الأعضاء لسنوات عدة، وهي بالمناسبة إحدى جمعيات النفع العام التي أسهم في تأسيسها، فكان رحمه الله مثالاً يحتذى به في كل جوانب تعامله بدءاً من الالتزام بالوقت وأهميته ومروراً بآداب الحوار والنقاش وإلى ما لا نهاية في النصح والاحترام وإفساح المجال للعمل والتغلب على المصاعب، مردداً مقولة (اشعل شمعة بدلاً من أن تلعن الظلام)».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونعاه زميله وزير الصحة الأسبق (من عام 2014 إلى 2016) علي سعد العبيدي فكتب في صحيفة «الرأي» الكويتية (7/7/2019): «تدثر بمعطفه الأبيض، وقلبه الناصع، وسيرته العطرة.. رحل الرجل متوسداً تاريخاً سياسياً يضج بالإنجاز، وإرثاً اجتماعياً يعج بالخير، وسجلاً نقابياً يرج المدى، وحياة عملية لم تتوقف على مدى ستة عقود حتى فاضت الروح إلى باريها».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حينما أجرت صحيفة «الوطن» الكويتية (1/7/2013) حواراً شاملاً معه في مكتبه، كتب محاوره مقدمة قال فيها إن الحوار معه مطمح للصحافيين لأنه «سيبقى أحد الحكماء الذي يبحث الناس عنهم ويتطلعون إلى دور لهم، خصوصاً عندما تضيع البوصلة وتسود الخلافات وتبرز الصراعات وتعاني الساحة من تصفية الحسابات»، مشيراً بذلك إلى جملة المشاكل التي عانت منها الكويت طويلاً بعد حقبة الغزو، وتسببت في استقالة الحكومات وإعادة تشكيلها، وتكرر حل البرلمان وإجراء انتخابات جديدة. </div></p><p class='article-text'>والحقيقة أن العوضي تحدث في ذلك الحوار عن كل شيء بمنطق الرجل المطلع الواعي لما يدور في كواليس وطنه، ابتداء من الدروس المستفادة من الغزو وملف البدون ومزدوجي الجنسية والقروض البنكية ومستقبل النفط ومداخيله، إلى النظام الانتخابي الأسلم وفكرة الأخذ بنظام المجلسين والسماح بتشكيل الأحزاب والموقف من الإسلام السياسي ورموزه وكيفية التعاطي مع الجماعات المتطرفة ومشاكل التعليم وضعف مخرجاته، ومتطلبات الأمن والاستقرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولد «عبدالرحمن بن عبدالله بن محمد هادي العوضي» في العاصمة الكويت في الثامن عشر من سبتمبر 1936، ما يعني أنه عاصر ستة من حكام الكويت ابتداء من الشيخ أحمد الجابر المبارك الصباح، وانتهاء بالشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، رحمهما الله.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان ميلاده لوالده الحاج عبدالله محمد هادي العوضي (1895 - 1963)، والأخير - طبقاً لمنتدى تاريخ الكويت الإلكتروني - هو أول من هاجر إلى الكويت من عائلته، والتي تلقب بـ«العوضي» (نسبة إلى بلدة «عوض»)، حيث وصل الحاج عبدالله إلى الكويت برفقة أخيه الوحيد محمد أمين ومجموعة من أقاربه في عام 1905، قادمين من دبي التي أقاموا بها مدة خمس سنوات. </div></p><p class='article-text'>في الكويت عمل في تجارة الأقمشة في بادئ الأمر وحقق من ورائها ربحاً وفيراً، ثم عمل في ثلاثينات القرن العشرين في مجال العقارات بيعاً وشراء، واستمر كذلك إلى أن توفي في لندن سنة 1963.</p><p class='article-text'>وتشير الوثائق التاريخية إلى أن الحاج عبدالله حصل في عام 1942 على وثيقة سفر صالحة لمدة عام من دار الاعتماد البريطاني في الكويت، تخوله السفر إلى العراق والبحرين والهند من أجل التجارة، وللمرحوم مساهمات خيرية كثيرة في داخل الكويت وخارجها، منها «مسجد العوضي» في شارع الشيخ أحمد الجابر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">نشأ عبدالرحمن العوضي في بيت يقدر قيمة العلم وأهميته في حياة الفرد والمجتمع، وهو ما ساعده على اجتياز جميع مراحل التعليم العام بنجاح، ومن ثمّ السفر إلى لبنان للالتحاق بواحدة من أفضل وأقدم وأشهر جامعات الشرق الأوسط، وهي الجامعة الأمريكية ببيروت التي تخرج فيها عام 1958 حاملاً بكالوريوس العلوم. </div></p><p class='article-text'>واصل بعد ذلك تعليمه العالي فحصل على ماجستير الصحة العامة من جامعة هارفارد الأمريكية العريقة، ودكتوراه الطب من جامعة أبردين الاسكتلندية في عام 1963.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأ حياته المهنية بالالتحاق في ستينات القرن العشرين بوزارة الصحة الكويتية التي تدرج في وظائفها، فعمل طبيباً مقيماً في الوزارة، وطبياً مسجلاً في مستشفيات الوزارة، ومقرراً للجنة التخطيط في الوزارة، فمديراً مساعداً لإدارة الخدمات الوقائية بالوزارة في عام 1969، فوكيلاً مساعداً بوزارة الصحة لشؤون الخدمات الوقائية ما بين عامي 1970 - 1975.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 1975 قرر صاحبنا خوض غمار السياسة من خلال الترشح لعضوية مجلس الأمة، ففاز عن مقعد الدائرة السادسة (القادسية)، حاصداً الترتيب الأول بعدد من الأصوات بلغ 939 صوتاً، وحافظ على مقعده بالمجلس حتى عام 1980.</div></p><p class='article-text'>وبسبب عضويته النيابية تمّ في عام 1975 اختياره لشغل حقيبة الصحة في التشكيل الوزاري الثامن في تاريخ الكويت.</p><p class='article-text'>احتفظ العوضي بحقيبة الصحة العامة، بعد ذلك، في كل التشكيلات الوزارية التالية حتى عام 1986.</p><p class='article-text'>وبهذا كان العوضي تاسع وزير للصحة في تاريخ الكويت، حيث سبقه في هذا المنصب قبل الاستقلال (على رأس دائرة الصحة) كل من: الشيخ عبدالله السالم الصباح والشيخ فهد السالم الصباح والشيخ صباح السالم الصباح، وسبقه في المنصب بعد الاستقلال كل من: عبدالعزيز حمد الصقر وعبداللطيف ثنيان الغانم وحمود يوسف النصف وعبدالعزيز إبراهيم الفليج والدكتورعبدالرزاق مشاري العدواني.</p><p class='article-text'>أما قائمة وزراء الصحة الذين أتوا من بعده فتشمل بالترتيب كلاً من: الدكتور عبدالرزاق يوسف العبدالرزاق والدكتور عبدالوهاب سليمان الفوزان والدكتور عبدالرحمن صالح المحيلان والشيخ سعود الناصر الصباح وأنور عبدالله النوري والدكتور عادل الصبيح والدكتور محمد أحمد الجارالله والشيخ أحمد فهد الأحمد الصباح والشيخ أحمد عبدالله الأحمد الصباح والدكتورة معصومة صالح المبارك وعبدالله سعود المحيلبي وعبدالله الطويل وعلي البراك وروضان الروضان والدكتور هلال مساعد الساير والدكتور محمد براك الهيفي والشيخ محمد عبدالله المبارك الصباح والدكتور علي سعد العبيدي والدكتور جمال الحربي والشيخ الدكتور باسل حمود الصباح والدكتور خالد السعيد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في عام 1983 أضيفت إلى مسؤولياته كوزير للصحة حقيبة التخطيط في الحكومة. وفي 1988 خسر العوضي حقيبة الصحة لصالح زميله الدكتور عبدالرزاق يوسف العبدالرزاق، لكنه ظل ممسكاً بحقيبة التخطيط حتى عام 1990، حينما تمّ تعيينه لأول مرة وزيراً للدولة لشؤون مجلس الوزراء، وهو منصب ظل يشغله حتى عام 1991.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انطلاقاً من حبه الكبير لوطنه، وحرصه على سلامة مواطنيه، اهتم العوضي بدراسة الآثار البيئية على صحة الإنسان، فأنشأ برنامجاً خاصاً ومحطات لمراقبة وفحص تلوث الهواء، علاوة على قيامه بتأسيس قسم للبيئة، لأول مرة، داخل وزارة الصحة سنة 1968، وإصداره للعديد من المؤلفات البيئية والصحية، وترؤسه مجلس حماية البيئة في الكويت في الفترة من 1980 إلى 1987، وبسبب نشاطه البيئي واهتماماته بصحة البيئة، تم اختياره في عام 1981 لمنصب الأمين التنفيذي للمنظمة الإقليمية لحماية البيئة البحرية (روبمي)، علماً أنه مؤسس ورئيس اللجنة التنفيذية للمنتدى العربي للبيئة والتنمية (أفد).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولذات الأسباب نال جائزة «الشخصية البيئية» لعام 1998 من الأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية، فأضافها إلى جوائز أخرى حصل عليها مثل: «جائزة إنجازات العمر الطبية» في عام 2016 من المنتدى العربي للبيئة والتنمية التابع لجامعة الدول العربية، و«جائزة الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم للعلوم الطبية» المخصصة للعلماء والباحثين العرب في عام 2008 (مناصفة مع زوجته الطبيبة صديقة علي العوضي).</div></p><p class='article-text'>إلى ذلك نال العوضي عدداً من الدرجات والشهادات الفخرية أبرزها: الزمالة الفخرية للكلية الملكية الإيرلندية للطب عام 1977، والدكتوراه الفخرية في القانون من جامعة «سي شيك بون» الكورية الجنوبية سنة 1977، والزمالة الفخرية للكلية الملكية للجراحين في بريطانيا سنة 1982، والزمالة الفخرية للجمعية الأمريكية للصحة العامة سنة 1982.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من المناصب الأخرى التي تولاها العوضي، عدا عن تلك التي أشرنا إليها، رئيس المجلس التنفيذي لوزراء الصحة العرب من عام 1976 إلى 1987، ونائب رئيس جمعية الهلال الأحمر الكويتي من 1976 إلى 1986، وعضو مجلس إدارة جمعية الهلال الأحمر من 1972 إلى 1976. </div></p><p class='article-text'>كما تولى منصب الأمين العام للمركز العربي للأدب الطبي، ورئيس المنظمة الإسلامية للعلوم الطبية، ورئيس الجمعية العامة لمنظمة الصحة العالمية، وعضو المجلس الاستشاري الإقليمي لمكافحة المخدرات التابع للمكتب الإقليمي لمنظمة الصحة العالمية بمنطقة الشرق الأوسط.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولأنه أمضى عمراً يخدم جمعية الهلال الأحمر ويسهم في أنشطتها، فقد كرمته الجمعية في عام 2016 خلال حفل بمناسبة يوبيلها الذهبي، بحضور أمير البلاد حينذاك المغفور له الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجمع الكويتيون، من مختلف المشارب، على أن فترة قيادة العوضي لوزارة الصحة كانت العصر الذهبي لهذه الوزارة المهمة وحقبة الإنجازات النوعية الكثيرة.</div></p><p class='article-text'>فقد نجح في إقناع القيادة السياسية بعد توليه حقيبة الصحة بضرورة التوسع في بناء المستشفيات على أن تكون موزعة على رقعة جغرافية واسعة، فتمّ بناء معظم المستشفيات الموجودة حالياً.</p><p class='article-text'>كما تعزى إليه فكرة إنشاء المراكز الصحية في كل منطقة سكنية لتقديم الرعاية الصحية الأولية، وإنشاء صناعة دوائية في البلاد.</p><p class='article-text'>ومن ناحية أخرى، بعد تسلمه حقيبة الصحة بسنوات قليلة، أول عملية زراعة كلى في الكويت والشرق الأوسط في أعقاب صدور فتوى شرعية من وزارة الأوقاف الكويتية بجواز نقل وزراعة الأعضاء، وهو ما شجع وزارته على إصدار أول قانون على مستوى الشرق الأوسط لتنظيم إجراء تلك العمليات التي توالت في الثمانينات في المستشفيات الكويتية، لتصبح الكويت في مصاف الدول الرائدة في مجال زراعة الأعضاء.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونختتم بالإشارة إلى أن الفقيد عُرف بأنه من أكثر المساهمين في تطوير ونشر رياضة المشي في بلده.</div></p>

عبدالرحمن العوضي.. عاش قصة حب أبدية مع وطنه

<p class='article-text'><div data-empty="false">  تُجسّد العلاقات بين دولة الإمارات العربية المتحدة ودولة الكويت نموذجاً فريداً للأخوة القائمة على الاحترام المتبادل والتكامل في شتى المجالات، ولم تقتصر هذه العلاقات على الأطر السياسية والاقتصادية، بل امتدت لتتجلى في المشهد العمراني والثقافي، من خلال إطلاق أسماء البلدين وقادتهما على العديد من المنشآت والمعالم البارزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر دلالات هذه التسميات على بعدها الرمزي فحسب، بل تمثل رسالة مستمرة تعكس متانة العلاقات بين الإمارات والكويت، وتؤكد أن الروابط بين البلدين وقيادتهما أصبحت جزءاً من المشهد الحضري والذاكرة اليومية للمجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد طريق "الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان" من أهم الطرق الحيوية في الكويت، حيث يبلغ طوله أكثر من 30.3 كيلومتر، ويبدأ من شارع الخليج العربي المجاور لمنطقة السالمية، وينتهي عند تقاطعه مع طريق الجهراء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد وجه أمير الكويت الراحل المغفور له الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح في عام 2013 بتغيير اسم الطريق الدائري الخامس ليحمل اسم المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، تكريماً لمواقفه المتعددة مع دولة الكويت بشكل خاص والوطن العربي والعالم الإسلامي بوجه عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد جاءت هذه المبادرة تقديراً وعرفاناً لدور المغفور له الشيخ زايد، خصوصاً دعمه الثابت لدولة الكويت خلال محنة الغزو العراقي عام 1990، بما يعكس متانة الروابط التاريخية ووحدة المصير بين البلدين، ويجسّد التزام دولة الإمارات بالقانون الدولي والشرعية ومبادئ حسن الجوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار العلاقات الأخوية بين البلدين الشقيقين، بادرت دولة الإمارات العربية المتحدة، قبل الغزو العراقي لدولة الكويت، إلى إنشاء مشروع "متنزه الشيخ زايد" في الكويت، حيث بدأ تنفيذه في عام 1989، بإرسال فريق إماراتي متخصص لتصميم الموقع، وتحديد أنواع وأعداد الأشجار المناسبة، وتمت زراعة 28 ألف شجرة حرجية من أصناف السدر والسلم والأكاسيات واللوز البحريني والأراك والزيتون وغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمتد المشروع على مساحة 1.760 مليون متر مربع، وقد أنشئ لتحقيق أهداف بيئية، تتمثل في المحافظة على التنوع الإحيائي والحياة الفطرية من الطيور والحيوانات والنباتات البرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدم المشروع خدمات متميزة للجمهور، من خلال توفير مراكز للدراسات الثقافية ضمن موقع المشروع، تكون مكملة لدور المؤسسات التعليمية، فضلاً عن تقديم خدمات ترويحية وترفيهية، وتخصيص أماكن لإقامة المخيمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز في إمارة دبي العديد من المعالم التي تحمل اسم الكويت وقادتها، فبناءً على توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، أعلنت وزارة الصحة ووقاية المجتمع في عام 2019 عن إعادة تسمية مستشفى البراحة في دبي إلى مستشفى الكويت، وذلك وفق القرار الوزاري رقم 16 لسنة 2019.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت التسمية تقديراً للدور التاريخي الذي قام به المستشفى، منذ أن افتتحه المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، بحضور أمير الكويت الراحل المغفور له الشيخ صباح السالم الصباح في عام 1966.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأُطلق أيضاً اسم "الكويت" على الشارع الممتد من شارع "زعبيل" إلى شارع "الميناء" مروراً بكل من مناطق الكرامة والمنخول والرفاعة في إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أمر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في عام 2021 بإطلاق اسم الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، على شارع "المنخول" وهو أحد أهم الشوارع الحيوية في دبي، تخليداً لذكرى الأمير الراحل، وتقديراً للدور الإنساني الكبير للمغفور له الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، والجهود المشهودة التي بذلها في دعم مسيرة العمل الخليجي المشترك ومساندة قضايا الأمتين العربية والإسلامية، وذلك تزامناً مع احتفال دولة الكويت الشقيقة باليوم الوطني الستين، الذي يوافق 25 فبراير من كل عام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع شارع "الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح" "المنخول سابقاً" في منطقة بر دبي، بطول أربعة كيلومترات، ويمتد من شارع "السيف" وحتى شارع "الثاني من ديسمبر"، الممتد من دوار مركز دبي التجاري العالمي، مروراً بدوار السطوة وحتى تقاطع "الاتحاد"، المؤدي لمتحف الاتحاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتبط شارع "الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح" مع شارع "الكويت"، ويضم العديد من المعالم السياحية والعمرانية والتراثية مثل السيف، والحضيبة، والحمرية، والجافلية، والمنخول، والرفاعة والسوق الكبير، بالإضافة إلى حي الفهيدي التاريخي وديوان الحاكم، وهي المعالم التي تطل معظمها على خور دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبقى النصب التذكاري لـ"ميدان الكويت" في الشارقة رمزاً حياً للعلاقة الأخوية التي تربط بين الإمارات والكويت، حيث افتتحه صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي، عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة في عام 1990، ويعد الميدان من أكثر الميادين حيوية وحركة، حيث تتقاطع عنده بعض الشوارع الرئيسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبلغ المساحة الكلية لهذا الميدان 15 ألفاً و400 متر مربع، ويتكون من لوحتين فنيتين من الخرسانة المسلحة، الأولى تمثل ماضي الكويت، وتتضمن مجموعة من القطع الفنية للمساكن والقلاع القديمة مثبتاً عليها من الجهتين لوحات من النحاس، تضم نقوشاً تحكي تراث الكويت القديمة، أما اللوحة الثانية فتمثل حاضر الكويت، وهي قطع فنية لأبراج الكويت السياحية، مثبت عليها من الجهتين لوحات من النحاس تحتوي على نقوش للعمارة الحديثة والصناعات البترولية والناقلات الحديثة في الكويت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوسط اللوحتين نموذج لمركب شراعي "البوم" طوله ستة أمتار، وارتفاعه مع أشرعته ثمانية أمتار، ويوجد هذا المركب وسط بركة من المياه، أما اللوحة الجانبية للنصب وهي أربع لوحات فنية متميزة ومتكاملة، فتحكي بالرموز والشواهد قصة الكويت عبر مسيرة تاريخها الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوجد أيضاً مستشفى الكويت في الشارقة التابع لمؤسسة الإمارات للخدمات الصحية، حيث تم بناء المستشفى كمركز للأمراض الصدرية عام 1968، ثم تم تحويله إلى مستشفى عام ليشمل كافة التخصصات الطبية بما فيها طب النساء والولادة بالإضافة إلى طب الأطفال عام 1984.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أُطلق اسم "الكويت" على شارع بارز في منطقة النعيمية في عجمان، ليكون أحد أهم الشوارع في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2020 أمر صاحب السمو الشيخ سعود بن راشد المعلا عضو المجلس الأعلى حاكم أم القيوين، بتغيير مسمى شارع كورنيش أم القيوين إلى شارع "الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح"، وذلك نظراً لما قدمه من خدمات جليلة لوطنه دولة الكويت الشقيقة والعالم أجمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يأتي ذلك للدور الكبير الذي بذله الراحل الكبير قبل قيام اتحاد الإمارات العربية المتحدة ومتابعته المباشرة للكثير من مبادرات دولة الكويت التنموية في المنطقة، كما استمر المغفور له الشيخ صباح الأحمد في تعزيز علاقات الأخوّة المتينة بين دولة الإمارات العربية المتحدة ودولة الكويت الشقيقة من خلال مختلف المناصب التي شغلها والتي توّجت بالعلاقات المتميزة التي وصلت إليها الدولتان خلال فترة حكمه وحتى وفاته رحمه الله.</div></p>

معالم تحمل أسماء الإمارات والكويت وقادتهما.. جسور حضارية تعكس الروابط الأخوية والتاريخية

<p class='article-text'><div data-empty="false">افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم (الأحد) جسرين ضمن مشروع تطوير دوار المركز التجاري، يخدمان الحركة المرورية المتجه من شارع الثاني من ديسمبر، باتجاه شارع الشيخ راشد، وشارع المجلس المؤدي إلى شارع المستقبل، بسعة مسارين في الاتجاهين، ويبلغ إجمالي طول الجسرين 2000 متر، وتقدر طاقتهما الاستيعابية بنحو 6000 مركبة في الساعة، وجرى افتتاح الجسرين قبل الموعد المقرر في منتصف يناير القادم، وسيسهم الجسران في تعزيز انسيابية الحركة المرورية من شارع الثاني من ديسمبر، باتجاه شارعي الشيخ راشد والمجلس، وخفض زمن الرحلة من شارع الثاني من ديسمبر إلى كل من شارع المجلس، وشارع المستقبل، وشارع قصر زعبيل، من 10 دقائق، إلى دقيقتين، إلى جانب خفض الكثافة المرورية على دوار المركز التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: "يعد دوار المركز التجاري، أحد أهم التقاطعات الرئيسة في مدينة دبي، ويربط شارع الشيخ زايد، بخمسة شوارع حيوية هي شارع الشيخ خليفة بن زايد، وشارع الشيخ راشد، وشارع الثاني من ديسمبر وشارع قصر زعبيل، وشارع المجلس، ويتضمن المشروع الذي تبلغ تكلفته أكثر من 696 مليون درهم، تنفيذ خمسة جسور بطول 5000 متر، وتحويل الدوار الحالي إلى تقاطع سطحي، يسهم في تعزيز انسيابية الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه شارع الثاني من ديسمبر والحركة المرورية القادمة من شارع المستقبل باتجاه شارع الشيخ زايد جنوبا، وكذلك توفير حركة مرورية حرة من شارع الثاني من ديسمبر (جميرا والسطوة) إلى شارع المجلس المؤدي إلى شارع المستقبل (مركز دبي التجاري العالمي ومركز دبي المالي العالمي)، وشارع الشيخ راشد بالاتجاه إلى منطقة ديرة، كما يوفر حركة مرورية حرة بجسر في المستوى الثاني من شارع الشيخ زايد باتجاه شارع الشيخ خليفة بن زايد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف : "العمل في المشروع يسير بوتيرة أسرع من البرنامج الزمني المعتمد، وذلك حرصاً من الهيئة على تسهيل حركة تنقل السكان، حيث بلغت نسبة الإنجاز في مجمل المشروع قرابة 50%، وسيجري افتتاحه على مراحل، وإضافة إلى الجسرين اللذين افتتحا أمام الحركة المرورية، سيشهد شهر مارس المقبل، افتتاح الجسر المؤدي من شارع الشيخ زايد إلى شارع الشيخ خليفة بن زايد، وسيجري افتتاح جسرين آخرين في شهر أكتوبر 2026، يخدمان الحركة المرورية من شارع الشيخ راشد وشارع المجلس، باتجاه شارع الثاني من ديسمبر"، مشيراً إلى أن المشروع سيسهم عند اكتماله في خفض معدل التأخير على التقاطع، من 12 دقيقة إلى 90 ثانية، وخفض زمن الرحلة للمرور المتجه من شارع الشيخ زايد إلى شارع الشيخ خليفة بن زايد من ست دقائق إلى دقيقة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجدر الإشارة إلى أن الجسور الخمسة التي يجري تنفيذها توفر حركة مرورية حرة في عدة اتجاهات، حيث وتشمل تنفيذ جسر في المستوى الثاني، بسعة مسارين من شارع الشيخ زايد إلى شارع الشيخ خليفة بن زايد باتجاه منطقة ديرة، بطول 1000 متر، وبطاقة استيعابية قدرها 3000 مركبة في الساعة، وجسرين بسعة مسارين في الاتجاهين، يربطان شارع الشيخ راشد مع شارع الثاني من ديسمبر، ويبلغ إجمالي طول الجسرين 2000 متر، وتقدر طاقتهما الاستيعابية بنحو 6000 مركبة في الساعة، كما يتضمن المشروع تنفيذ جسرين بسعة مسارين في الاتجاهين، من شارع المجلس إلى شارع الثاني من ديسمبر، لربط شارع المستقبل مع شارع الثاني من ديسمبر، ويبلغ إجمالي طول الجسرين 2000 متر، وتقدر طاقتهما الاستيعابية بنحو 6000 مركبة في الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويخدم المشروع العديد من المناطق التجارية والسكنية والتطويرية، أهمها مركز دبي التجاري العالمي الذي يعد أكبر موقع للفعاليات والمعارض الدولية منذ أكثر من أربعين عاماً، ويستضيف معارض ومؤتمرات عالمية، مثل معرض جيتكس، وسوق السفر العربي، ومعرض ومؤتمر الصحة العربي، ومعرض الخليج للأغذية (جلفود)، وغيرها من المؤتمرات، كما يخدم المشروع مركز دبي المالي العالمي، الذي يعد مركزاً مالياً رائداً في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب آسيا، ويخدم مناطق زعبيل والسطوة والكرامة والجافلية والمنخول وغيرها أيضاً، ويقدر عدد المستفيدين منه بأكثر من نصف مليون ساكن وزائر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعد مشروع تطوير دوار المركز التجاري، جزءاً من مشروع يشمل أيضاً، تطوير شارع المستقبل، الذي يمتد من تقاطعه مع شارع قصر زعبيل، حتى شارع المركز المالي، وسينجز المشروع عام 2027، ويتضمن تنفيذ جسور وأنفاق بطول 1500 متر، وزيادة عدد مسارات الشارع من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، ويسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 9000 مركبة في الساعة، إلى 12000 مركبة في الساعة، بنسبة زيادة 33%، وخفض زمن الرحلة من 8 دقائق إلى ثلاث دقائق و30 ثانية. </div></p><p class='article-text'>ويشتمل المشروع على تنفيذ ثلاثة أنفاق بطول 1100 متر على تقاطع شارع المستقبل مع شارع المركز التجاري، وجسر بطول 400 متر، بسعة مسارين يخدم الحركة المرورية القادمة من مركز دبي التجاري العالمي، باتجاه تقاطع شارع قصر زعبيل مع شارع المستقبل، كما يشمل المشروع توسعة شارع المستقبل من تقاطعه مع شارع المركز المالي حتى تقاطعه مع شارع قصر زعبيل، بطول 3500 متر، حيث سيزيد عدد المسارات من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب تنفيذ وصلات حرة لتحسين انسيابية الحركة المرورية عند تقاطع شارع المستقبل مع كل من شارع المعارض وشارع المركز التجاري، وإنشاء جسر للمشاة على شارع الصكوك، وتطوير التقاطعات القائمة عليه.</p>

«طرق دبي» تفتتح جسرين ضمن مشروع تطوير دوار المركز التجاري

<p class='article-text'><br>كشف مجلس أبوظبي الرياضي عن المسار الجديد للنسخة السابعة من ماراثون أبوظبي 2025، الذي يقام برعاية «أدنوك» والمقرر عقد منافساته السبت الموافق 13 ديسمبر، بمسافات متنوعة تشمل: الماراثون الكامل 42.2 كلم، ماراثون التتابع «لشخصين»، 10 كلم، 5 كلم، 2.5 كلم، إضافة إلى السباق المخصص لأصحاب الهمم.</p><p class='article-text'><br>ومن المقرر أن ينطلق ماراثون أبوظبي الذي يفوق مجموع جوائزه المالية 305 آلاف دولار أمريكي وللمرة الأولى من مدينة زايد الرياضية باتجاه شارع الخليج العربي، مروراً بـ«كابيتال جيت»، وصولاً إلى المقر الرئيسي لـ«أدنوك»، ثم الاتجاه إلى كورنيش أبوظبي وصولاً إلى قصر الحصن، ثم شارع الشيخ راشد بن سعيد «المطار سابقاً»، وصولاً إلى جامع الشيخ زايد الكبير، قبل العودة إلى مدينة زايد الرياضية حيث خط النهاية.</p><p class='article-text'><br>أما المشاركون في السباقات الأقصر مسافة، فسيخوضون سباقاتهم انطلاقاً من مدينة زايد الرياضية باتجاه شارع الخليج العربي وصولاً إلى نقاط النهاية المحددة لكل سباق على شارع الخليج العربي مقابل مدينة زايد الرياضية. <br>وكشف مجلس أبوظبي الرياضي أيضاً عن قميص سباق ماراثون أبوظبي، المصنوع من قبل شركة نايكي العالمية، حيث يحصل جميع المشاركين على القمصان مجاناً عند التسجيل، كما صممت ميداليات النسخة السابعة لتضم خريطة مسار الماراثون، ما يجعلها ذكرى مميزة للمشاركين.</p><p class='article-text'><br>وتفتح قرية ماراثون أبوظبي أبوابها في مدينة زايد الرياضية، حيث تتضمن أجنحة لكل الرعاة والداعمين للحدث العالمي، وتقام فيها حصص للياقة البدنية واليوغا والعديد من التمارين الرياضية، بجانب مناطق ترفيهية للأطفال، إضافة إلى الفرق الموسيقية والعروض الفنية، وتفتح القرية أبوابها ابتداء من الاثنين الموافق 8 حتى 12 ديسمبر من الساعة 15:00 – 22:00، ويوم السباق من الساعة 05:00 صباحاً حتى الساعة 13:00. <br>كما سيتم عقد المؤتمر الصحفي التقديمي لأبرز العدائين العالميين المشاركين في ماراثون أبوظبي الخميس 11 ديسمبر تمام الساعة 16:00 في قرية الماراثون بمدينة زايد الرياضية، حيث يتناول المؤتمر تفاصيل مشاركة هؤلاء العدائين وتوقعاتهم للنسخة المقبلة من الحدث العالمي المهم.</p><p class='article-text'><br>من جانبه قال عارف حمد العواني، الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي: حرصنا على إضافة تعديلات جديدة على مسار النسخة السابعة من ماراثون أبوظبي، إحدى أبرز الفعاليات على أجندة دولة الإمارات الرياضية ومدينة أبوظبي على وجه الخصوص، ونحن على ثقة بأن هذه التعديلات ستثمر نسخة متميزة تلبي تطلعات مختلف أفراد المجتمع كما عودناهم دائماً، وتتيح لهم تجربة رياضية استثنائية تجمع بين التحدي والمشاركة المجتمعية.</p><p class='article-text'><br>وأضاف العواني: يسعدنا أن يشهد ماراثون أبوظبي هذا العام مشاركة أعداد متزايدة من مختلف الفئات، بما يعكس النمو المستمر لهذا الحدث العالمي واهتمام المجتمع بالرياضة والصحة. ونحن في مجلس أبوظبي الرياضي ملتزمون بتوفير تجربة متكاملة وآمنة لجميع المشاركين، مع الإسهام في تعزيز جودة حياة وأفراد جميع المشاركين والأهداف الدولية والمجتمعية في آن معاً.</p><p class='article-text'><br>ومن المتوقع أن تستقطب نسخة هذا العام، أكثر من 40 ألف مشارك، ما يمثل زيادة بنسبة تصل إلى أكثر من 20% على نسخة العام الماضي، التي شهدت مشاركة 33 ألف متسابق من مختلف الأعمار والفئات، بالإضافة إلى نخبة من الرياضيين العالميين.</p><p class='article-text'><br>الجدير بالذكر أن مجلس أبوظبي الرياضي نظم مسبقاً سباقين ترويجاً للحدث المرتقب، الأول في مدينة الظنّة بمنطقة الظفرة لمسافة 10 كلم، والثاني في منطقة العين لمسافة نصف الماراثون، وقد استقطب السباقان آلاف المشاركين استعداداً لماراثون أبوظبي، كما وفر المجلس حصصاً تدريبية مجانية على مدى العام لجميع فئات المجتمع عبر مدربين في فريق أبوظبي للجري المنتشر في أبوظبي والعين والظفرة.</p>

«أبوظبي الرياضي» يكشف عن مسار وقمصان وميداليات ماراثون أبوظبي 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">احتفاء بعيد الاتحاد الـ 54 وتماشياً مع الجهود المبذولة لتعزيز المشهد الجمالي للمدينة، زينت دائرة البلديات والنقل، ممثلة ببلدية مدينة أبوظبي، جزيرة أبوظبي والمدن الخارجية بـ6500 تشكيل ومجسم مضيء، مشاركة لأفراد المجتمع احتفالاتهم بهذه المناسبة الغالية، ونشر مظاهر الفرحة والبهجة في مختلف الأرجاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تم تركيب زينة عيد الاتحاد في العديد من الشوارع الرئيسة، والمناطق الأكثر حيوية وإقبالاً من الجمهور، وعدد من الدوارات والجسور داخل وخارج جزيرة أبوظبي، يتصدرها شارع كورنيش أبوظبي، الذي يشهد توافداً كبيراً من أفراد المجتمع للتعبير عن احتفالهم بهذا اليوم، بجانب العديد من المناطق بالمدن الخارجية، والطرق السريعة مثل شارع الخليج العربي، شارع الشيخ زايد، شارع الملك عبدالله، وغيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل المجسمات المضيئة لوحات فنية متكاملة، ذات ألوان متنوعة ومتناغمة، تجسد المعاني الوطنية النبيلة، وقيم وروح الاتحاد، وتعبر عن اعتزاز وابتهاج أبناء الإمارات والمقيمين على أرضها باليوم الوطني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز زينة العام الجاري بعدد من التشكيلات المتحركة، والمجسمات ثلاثية الأبعاد، ووحدات الإنارة المتحركة بشكل عمودي بألوان علم الإمارات «الأحمر، الأخضر، الأبيض»، وكذلك الآلاف من وحدات الإنارة الوميضية، التي تم تثبيتها على المجسمات والتشكيلات الهندسية المضيئة لتعطي مشهداً أكثر بهجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتضمن الزينة مجسمات ثلاثية الأبعاد تم تثبيتها بدءاً من مستوى سطح الأرض، ومجسمات معلقة ثلاثية الأبعاد، وكذلك مجسمات للرقم 54، بجانب أحبال ضوئية معلقة بعرض الطريق على شكل ستائر من الإنارة، تزين العديد من الشوارع والجسور، أبرزها كورنيش أبوظبي وجسر المقطع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد اللوحات المضيئة عبارات معبرة عن المناسبة الغالية، مثل: «عاش اتحاد إماراتنا»، «عاش العلم يا إماراتنا»، «عيشي بلادي»، «قوتنا عزتنا»، «وطن الأمان»، «نفديك بالأرواح يا وطن»، وغيرها من الكلمات والعبارات الوطنية التي تواكب المناسبة.</div></p><p class='article-text'>والتي تزينت جميعها بالرقم (54) للدلالة على عدد سنوات قيام دولة الاتحاد، وكذلك تشكيلات تجسد عناصر من التراث الإماراتي، مثل الصقور والخيول والمباني والقلاع القديمة، وغيرها.</p>

أبوظبي تتزين بـ 6500 تشكيل مضيء

<p class='article-text'>بينما تستعد الدولة للاحتفال بالذكرى الـ54 لاتحاد دولة الإمارات يشارك قطاع السياحة في دبي بمجموعة حصرية من العروض لتلك المناسبة الغالية، ستقدم الفنادق والمطاعم في دبي لحظات تذوق حصرية، وعروضاً ترويجية محدودة الوقت، وفعاليات خاصة تمزج بين النكهات الإماراتية التقليدية والتأثيرات العالمية، تكريماً للتراث الغني للبلاد والتنوع المرن في فنون الطهي.</p><p class='article-text'>ويشارك فندق وأبراج شيراتون خور دبي في احتفالات عيد الاتحاد الرابع والخمسين لدولة الإمارات من خلال عرض حصري لضيوفه، واحتفالاً بهذه المناسبة يقدم فندق كريك سايد الشهير على ضفاف الخور خصماً بنسبة 15% على أسعار الإقامة، مع وجبتي طعام للإقامات المحجوزة بين 28 نوفمبر و6 ديسمبر 2025.</p><p class='article-text'>وقال المتحدث باسم إدارة الفندق: «إنه لفخر كبير لنا أن نحتفل بهذه المناسبة الوطنية المميزة بصحبة ضيوفنا من خلال تقديم عرض الإقامة الحصري الذي يتيح للعائلات والثنائي والأصدقاء فرصة فريدة للاستمتاع بتجربة مستوحاة من أجواء دبي النابضة بالحياة».</p><p class='article-text'>ومن خلال موقعه المتميز المطل على خور دبي التاريخي يوفر الفندق المكان الأمثل للمقيمين والزوار، للاستمتاع بأجواء اليوم الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة. يتطلع الضيوف إلى كرم الضيافة، والمرافق المناسبة للعائلات، وخيارات الطعام الاستثنائية، والإطلالات الخلابة على المدينة والخور، ما يضمن لهم عطلة احتفالية لا تنسى.</p><p class='article-text'>وصرحت إدارة الفندق: «يسعدنا الاحتفال بهذه المناسبة الوطنية المهمة مع ضيوفنا، من خلال تقديم عرض خاص يتيح للعائلات والأزواج والأصدقاء الاستمتاع بتجربة مستوحاة من دبي».</p><p class='article-text'>تعكس هذه المبادرة التزام فندق وأبراج شيراتون خور دبي المتواصل بتوفير تجارب راقية لا تنسى للضيوف، مع الحفاظ على ثقافة وقيم دولة الإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'><b>عروض الإقامة</b></p><p class='article-text'>كما أعلن فندق ديلانو دبي عن إطلاق مجموعة من عروض الإقامة والدخول الحصرية احتفالاً باليوم الوطني لدولة الإمارات، ليتيح لضيوفه من سكان دولة الإمارات ودول الخليج الاستمتاع بعطلة نهاية أسبوع مميزة.<br>ويقع الفندق على شواطئ بلوواترز دبي، ويقدم للضيوف مساحة للاسترخاء والرفاهية وسط إطلالات بانورامية على الخليج العربي. وتحيط بمنطقة المسبح في المنتجع مظلات شمسية كبيرة وكراسي استلقاء مريحة ومنصة اجتماعية للتواصل. كما يمكن للضيوف الاستمتاع بشاطئ خاص يمتد على طول 250 متراً، ويشكل ملاذاً مثالياً لمحبي الأجواء الهادئة ومناظر غروب الشمس الخلابة.</p><p class='article-text'>وتتزين ديكورات الفندق بستائر بيضاء اللون تنسدل على النوافذ، التي تسمح بدخول أشعة الشمس وتعزيز الإضاءة الطبيعية في المساحة، ما يعكس طابع ديلانو ميامي العصري والأنيق وجمال الخليج العربي بأجوائه الفريدة.<br>عرض خاص لسكان دولة الإمارات ودول الخليج</p><p class='article-text'>يقدم فندق ديلانو دبي لضيوفه من سكان دولة الإمارات ودول الخليج خصماً بنسبة 20% على أسعار الغرف، مع وجبة فطور يومية مجانية طوال فترة إقامتهم، بمناسبة اليوم الوطني لدولة الإمارات. يتوفر هذا العرض لمدة محدودة، ويتيح للباحثين عن الهدوء والاسترخاء الاحتفال بهذه المناسبة المميزة وسط أجواء شاطئية فريدة.<br></p><p class='article-text'><b>تشكيلة محدودة</b></p><p class='article-text'>وكشفت «لادوريه» خلال مشاركتها بالحدث عن مجموعة ماتشا إيكلا، وهي تشكيلة محدودة الإصدار تجمع بين براعة صناعة الحلويات الفرنسية والماتشا الياباني، مثالية لأشهر الأعياد في المدينة.</p><p class='article-text'>أبرز منتجات الموسم، بلاسير سوكريه ماتشا: مرنغ البندق مع غاناش شوكولاتة الماتشا البيضاء وشانتيه. وماكارون الماتشا: رقائق مقرمشة محشوة بكريمة شاي الماتشا الناعمة. وإبداعات الماتشا المثلجة، وستوفر المنتجات في جميع فروع لادوريه في الإمارات حتى 6 ديسمبر، وتقدم المجموعة للسياح والمقيمين طريقة راقية للاحتفال بسحر الإمارات ودبي.</p><p class='article-text'><b>عطلة هادئة</b></p><p class='article-text'>واحتفالاً بالذكرى الرابعة والخمسين لعيد الاتحاد، يدعو فندق فور بوينتس باي شيراتون المقيمين في دولة الإمارات إلى الاستمتاع بعطلة هادئة تنبض بروح الوطن، وتمنحهم تجربة إقامة مفعمة بالراحة والذكريات الجميلة. ويقدم الفندق إقامة فاخرة تجمع بين الحداثة ولمسات الأصالة المحلية، لتعكس دفء الضيافة وحفاوة الترحيب التي تميز الثقافة الإماراتية.</p><p class='article-text'>وخصص الفندق عرضاً بالمناسبة الوطنية، حيث سيقدم خصماً 20% على الإقامة، مع وجبة إفطار، مع خصم 20% على تناول الطعام في منافذ مختارة في الفندق (تناول الطعام في الغرف مستثناة)، وإقامة مجانية للأطفال بعمر ست سنوات أو أقل (الحد الأقصى طفلان لكل حجز).</p><p class='article-text'>ويتيح الفندق تجربة إقامة استثنائية في موقعيه الرئيسيين: شارع الشيخ زايد، وبر دبي. فسواء اخترتم الإقامة في قلب شارع الشيخ زايد، أحد أكثر شوارع دبي حيوية والملاصق للعديد من معالمها البارزة، أو في بر دبي الذي يزدان بطابعه التراثي الأصيل، فإن كلا الموقعين يوفران غرفاً أنيقة، ومرافق عصرية، وخدمة مميزة تمنح كل إقامة طابعاً خاصاً.</p>

قطاع السياحة في دبي يستعد للاحتفال بعيد الاتحاد بعروض حصرية

<p class='article-text'><div data-empty="false">  كشفت أمنيات، المطور الرائد للعقارات الفاخرة في دبي، عن إطلاق لومينا ألتا، المشروع العقاري التجاري فائق الفخامة على شارع الشيخ زايد في منطقة برج خليفة، عند تقاطع الخليج التجاري ووسط مدينة دبي. مع واجهته الأنيقة الملتفّة والتي ترتفع إلى 380 متراً وتشمل 73 طابقاً على امتداد 720,000 قدم مربع ، سيكون لومينا ألتا أطول مبنى تجاري في منطقة الخليج التجاري عند اكتماله في 2030.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع إطلاق لومينا ألتا، تحتفل أمنيات بعشرين عاماً من الإبداع المعماري الذي يزين أُفق دبي. ويستفيد لومينا ألتا، الذي تصل قيمته الإجمالية المتوقعة إلى 5 مليار درهم إماراتي، من النجاح غير المسبوق الذي حققه مشروعا لومينا من أمنيات وإنارة من أمنيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واحتفالاً بالإطلاق، استقبل لومينا ألتا من أمنيات نخبة من شخصيات الأعمال في دبي، وذلك في تجربة غير مسبوقة بين الغيوم استضافها ذا أوبوس من أمنيات، أول مشروع متعدد الاستخدامات في الإمارات من تصميم المهندسة المعمارية المبدعة الراحلة زها حديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على هذا الموضوع، قال مهدي أمجد، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة أمنيات: "نجحت دبي خلال السنوات الخمس الأخيرة في ترسيخ مكانتها بوصفها مركزاً تجارياً فاخراً في الشرق الأوسط، مدفوعة بمستويات قياسية من الاستثمار الأجنبي، والإصلاحات التجارية التقدمية، وطفرة في تأسيس الشركات في مختلف القطاعات. وفي ضوء توجه شركات عالمية وصناديق تحوّط ومكاتب عائلات ذات ملاءة مالية فائقة لإنشاء مقراتهم الرئيسية في الإمارة، يتنامى الطلب على المساحات التجارية الفاخرة بوتيرة متسارعة. ولتلبية هذا الطلب، تعمل أمنيات على إعادة رسم ملامح أُفق دبي التجاري، من خلال إرساء معايير جديدة للعقارات التجارية الفاخرة التي ترتقي لتطلعات الشاغلين الدوليين الراغبين بالاستفادة من خيارات معمارية مميزة ومرافق عالمية المستوى ومواقع استراتيجية. وتُعيد المشاريع العقارية الجريئة والمميزة مثل إنارة ولومينا ولومينا ألتا تشكيل معالم الإمارة، حيث تشكل منارات للإبداع لأكثر الشخصيات إبداعاً وذكاءً ونجاحاً وتأثيراً في العالم".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الإلهام وفلسفة التصميم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يوحي اسم لومينا ألتا بمكان يلتقي فيه الطموح والروعة، فكلمة لومينا، المشتقة من الكلمة اللاتينية لومين (Lumen)، تعطي إحساساً بالإشراق والضوء، في إشارة إلى الرؤية والإبداع والابتكار. أما ألتا، التي تعني المرتفع، فتشير إلى المكانة والطموح والارتفاع المعماري. ومعاً، تشكل الكلمتان وجهة يلتقي فيها النور بالارتقاء والسمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبارتفاع يبلغ 380 متراً، سيكون لومينا ألتا أطول برج متعدد الاستخدامات في منطقة الخليج التجاري، وتحفة حية تنبض بالضوء والحركة. وتتميز واجهة البرج الملتفّة الأنيقة بشكل ديناميكي يلتقط الضوء ويعكسه، لتشرق تحت أشعة الشمس نهاراً وتتلألأ من الداخل ليلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبتصميم يخاطب الرواد العالميين الذين يرسمون ملامح مستقبل الأعمال والثقافة، يجمع هذا المشروع الأيقوني متعدد الاستخدامات من الجيل الجديد بين المساحات التجارية الفاخرة والضيافة وأسلوب الحياة في تحفة معمارية شاهقة. وتشكل ردهات في الطوابق العليا بارتفاع شاهق يمتد عبر ثلاثة مستويات وتراسات بإطلالات بانورامية فسحات رحبة ومنعشة بين الغيوم، في حين تضفي الباحات المضيئة والحدائق العمودية شعوراً بالهدوء الطبيعي في قلب البرج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبوصفه مشروعاً متعدد الاستخدامات برؤية مستقبلية ورسالة هادفة، على امتداد 720,000 قدم مربع ، خيارات من دون تشطيب في 73 طابقاً. ويتميز البرج بموقع استراتيجي عند مدخل منطقة الخليج التجاري، على بُعد دقائق من وسط مدينة دبي ومركز دبي المالي العالمي، مع إطلالات بانورامية آسرة على برج خليفة وبرج العرب ومياه الخليج العربي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن المساحات المكتبية تراسات خاصة وحدائق منسّقة في الطوابق المرتفعة، مما يضفي إحساساً بالسكينة، فيما تقدم منطقة البوديوم الواسعة في الطابق الأرضي مجموعة مختارة من تجارب التجزئة والمطاعم. كما يوفّر المشروع 1,000  موقف للسيارات، تشمل خدمة صف السيارات، ومواقف مخصّصة للزوار، وأخرى للتجزئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل موقعه الاستراتيجي على شارع الشيخ زايد عند المدخل الرئيسي لمنطقة الخليج التجاري، سيرتبط لومينا ألتا مباشرة بخط المترو الذهبي المستقبلي في دبي. ويمثّل كل من لومينا ولومينا ألتا رمزاً للإشراق والطموح، حيث يقفان جنباً إلى جنب في موقع يجمع بين سهولة الوصول وفرص الأعمال والتجارة. ومع تكاملهما السلس مع شبكة مترو دبي، يمنح هذا الثنائي وصولاً سهلاً إلى مختلف أرجاء المدينة. فمن مركز دبي المالي العالمي إلى مطار دبي الدولي، ومن وسط المدينة إلى دبي الجنوب، تبعد مناطق الأعمال والثقافة الرئيسية دقائق معدودة فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>عالم يفوق التوقعات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيُتوج برج لومينا ألتا بفندق فاخر من فئة خمس نجوم، يقدّم خدمة عالمية المستوى ووسائل رفاهية استثنائية. وبتصميم معلق عند القمة على ارتفاع 335 متراً، يبرز مسبح Sky Pool في مشهد مهيب يخطف الأنظار، ليكون أعلى مسبح في الإمارات حتى اليوم، وأطول مسبح متماهٍ مع الأُفق في العالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أعلى نقطة من برج لومينا ألتا، سيشكّل مطعم Sky Restaurant المميّز أحد أكثر الوجهات ارتفاعاً في عالم الطهو على مستوى المنطقة، حيث يحظى بإطلالات بانورامية بزاوية 360 درجة على أفق المدينة وساحلها، ويجمع بين فن الطهو والإبداع المعماري في لوحة واحدة متكاملة. وفي كل مساء، سيشعر الضيوف وكأنهم على القمة، في طقس ينبض بالفخامة يسمو فوق المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتلبية احتياجات عملائه المميزين وتطلعاتهم، يقدّم برج لومينا ألتا مساحات واسعة مخصصة للرفاهية والنشاط البدني. تضم أجنحة لياقة خاصة، ومساحات سبا راقية، ومناطق الهيدروثيرابي والتجديد، صُممت لتكون ملاذات للراحة والاسترخاء، في حين يوفر مسبح داخلي بطول 25 متراً ومسابح تجديد النشاط والحيوية تجربة هادئة ومنعشة للحواس. ويضم النادي التنفيذي، الذي صُمم لتعزيز الإنتاجية والتميز، غرف اجتماعات خاصة، وصالات في الطوابق العليا، ومرافق مؤتمرات مخصصة، مع إطلالات بانورامية خلابة على أُفق المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مرافق لا تُضاهى وخدمة من فئة الخمس نجوم </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تماشياً مع محفظة أمنيات التي تضم أرقى المشاريع السكنية والتجارية والضيافة، تشكل الخدمة الاستثنائية عنصراً أساسياً في تجربة المشروع الجديد. الباقة الكاملة من خدمات الكونسيرج في المشروع تتضمن الاستقبال، وإدارة غرف الاجتماعات، وتنسيق السبا والرفاهية، وحجوزات أسلوب الحياة، والخدمات الشخصية، والتجارب المخصصة، مثل تخطيط الفعاليات وترتيبات السفر الفاخرة والتسوق الخاص. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى أمنيات إدارة هذه الخدمات، مستفيدة من خبرتها الممتدة لعشرين عاماً في تقديم الضيافة الراقية عبر أبراجها التجارية، ومجمعاتها السكنية، وفنادقها الحائزة على الجوائز، بما في ذلك إنارة من أمنيات وأوبوس من أمنيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى غرار إنارة ولومينا، صُمم لومينا ألتا منذ مراحله الأولية للحصول على اعتمادات ومعايير عالمية للمباني الذكية المتصلة رقمياً والمتقدمة تقنياً، بما يجسد التزامه بالاستدامة ورفاهية شاغليه والتكامل التقني. وتشمل هذه الاعتمادات شهادة لييد من الفئة البلاتينية (LEED Platinum)، وشهادة ويل من الفئة البلاتينية (WELL Platinum) وفق معايير ويل بيلدينج ستاندرد (WELL Building Standard)، بالإضافة إلى شهادتَي وايرد سكور (WiredScore) وسمارت سكور من الفئة البلاتينية (SmartScore Platinum). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واكتسبت أمنيات، في دبي وحول العالم، سمعة رفيعة المستوى في ابتكار أعمال فنية راقية تمزج بسلاسة بين الإبداع والجودة والتميز. واستناداً إلى النجاحات الأخيرة لمشروعَي إنارة من أمنيات ولومينا من أمنيات، يمثّل لومينا ألتا المرحلة التالية في محفظة المجموعة بتصميمه الموجَّه لروّاد الأعمال والمبدعين والمبتكرين الباحثين عن مساحات عمل تجسّد أرقى مفردات النمو والطموح.</div></p>

يواصل لومينا ألتا النجاح غير المسبوق لمشروعَي لومينا وإنارة، ليُرسي مكانة أمنيات الرائدة في مجال مساحات العمل التجارية فائقة الفخامة

أمنيات تطلق مشروع لومينا ألتا بإلهام من مسيرة عقدَين من الأيقونات المعمارية التي أعادت تشكيل أُفق دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد سلاسل الفنادق العالمية لافتتاح فنادقها الجديدة خلال الفترة المقبلة، حيث دخلت سلسلة فنادق «روزوود» سباق التوسّع في سوق الضيافة الفاخرة بدبي، معلنة عن خطط لافتتاح أول فندق لها في الإمارة بحلول عام 2029، لتنضم إلى علامات بارزة مثل «أمان» و«إم جي إم» و«سيكس سينسيز»، في وقت يشهد فيه القطاع نمواً متسارعاً من قبل لاعبين عالميين يسعون لترسيخ حضور طويل الأمد في مجال الضيافة الفاخرة، والوحدات السكنية ذات العلامات التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعد مجموعة «ماندارين أورينتال» لتعزيز حضورها في المنطقة من خلال افتتاح فندقها الثاني في دبي، والمقرر في أكتوبر 2025. </div></p><p class='article-text'>وسيقع الفندق الجديد ضمن «برج وصل»، المعلم المعماري البارز على شارع الشيخ زايد، تحت اسم «ماندارين أورينتال داون تاون، دبي».</p><p class='article-text'>ويتألف الفندق من 259 غرفة وجناحاً مصمّمة بذوق رفيع، إلى جانب 224 وحدة سكنية حصرية، ويتميز بإطلالات مفتوحة على الخليج العربي وأفق دبي، ويضم سطح الفندق مهبط طائرات مروحية لتسهيل الوصول، ما يجعله وجهة متكاملة تجمع بين الفخامة والحداثة في قلب المدينة.</p><p class='article-text'>ويُعد البرج الذي يحتضن المشروع من أبرز الإنجازات المعمارية الحديثة، حيث يضم أعلى واجهة سيراميكية في المنطقة، ويتميّز بتصميم حلزوني مدعوم بزعنفيات مبتكرة تُسهم في تحسين تدفق الهواء وتعزيز التبريد الطبيعي، كما يدمج البرج تقنيات متقدمة في كفاءة الطاقة، ما يرفع معايير الاستدامة في تصميم المباني الحضرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويحتضن الفندق مركزاً صحياً يمتد على طابقين تحت اسم «ذا سبا»، يجمع بين أساليب العلاج التقليدية والتقنيات الحديثة في مجال العافية، ويوفّر تجارب متكاملة تركّز على التغذية، والعناية التجميلية، وحركة الجسم الذكية، إضافة إلى خدمات العافية داخل الغرف. </div></p><p class='article-text'>وعلى المستوى الفندقي، يضم المشروع عشر وجهات طعام وشراب راقية تقدّم تجارب متنوعة تشمل المطبخ الفرنسي، الصيني، اليوناني، والإيطالي، إلى جانب خيارات ترفيهية ليلية مميزة.</p><p class='article-text'>كما يقدّم الفندق أول وحدات سكنية بعلامة «ماندارين أورينتال» في دبي، متاحة للإيجار، وتجمع بين خصوصية السكن الفاخر والخدمات الفندقية ذات المستوى العالمي التي تُعرف بها المجموعة.</p><p class='article-text'>وأعلنت «روزوود هوتلز آند ريزورتس» عن دخولها المرتقب إلى سوق دبي من خلال مشروع فندقي فاخر يضم 195 غرفة، وثماني فيلات، و63 وحدة سكنية فاخرة تحمل العلامة التجارية، تُطل جميعها على قناة دبي المائية.</p><p class='article-text'>ويقع المشروع ضمن تطوير «بينينسولا» في منطقة الخليج التجاري، وهو مشروع ضخم بقيمة مليارات الدراهم تنفذه شركة «برايت ستارت»، المطوّر العقاري الذي يقف أيضاً خلف منتجع «بولغري دبي» وفندق «أمان دبي».</p><p class='article-text'>وتأتي هذه الخطوة بعد سلسلة من الافتتاحات الناجحة للعلامة في مدن أوروبية كبرى، منها أمستردام وميونيخ، إضافة إلى ترميم وافتتاح قصر «شلوس فوشل» التاريخي في النمسا.</p><p class='article-text'>وتشغّل روزوود حالياً فنادق في أبوظبي وجدة والدوحة، فيما تعمل على توسيع وجودها في المنطقة من خلال مشاريع مستقبلية في الرياض وجزيرة شُرَى وأمالا، وصولاً إلى دبي.</p><h2>أمان دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمن مساحة تبلغ 1.4 مليون قدم مربعة من الواجهة البحرية في منطقة جميرا 2، تطوّر «أمان» فندقاً حصرياً يضم 80 جناحاً فقط، إلى جانب نادٍ خاص يحمل العلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُشرف على تطوير المشروع شركة «برايت ستارت»، وهو يعكس فلسفة «أمان» المعهودة التي تقوم على الكثافة المنخفضة والتكلفة العالية. </div></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تتجاوز أسعار الغرف في «أمان دبي» 3000 دولار لليلة الواحدة، ما قد يجعله الفندق الأعلى سعراً في الإمارات من حيث التكلفة لكل غرفة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت مجموعة «ماندارين أورينتال» عن موعد افتتاح فندقها الجديد في دبي، والمقرر في أكتوبر 2025، ليكون الثاني من نوعه في الإمارة. </div></p><p class='article-text'>ويقع الفندق في «برج وصل» المتميز بواجهته الخزفية الملتفّة على شارع الشيخ زايد، ويضم 259 غرفة و224 وحدة سكنية فاخرة، إضافة إلى مهبط طائرات على السطح.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد البرج أحد أبرز معالم التصميم المستدام في المنطقة، إذ يضم أعلى واجهة خزفية في الخليج وأنظمة موفرة للطاقة، بما يتماشى مع أهداف دبي للاستدامة الحضرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بعد محاولات دامت نحو عقدين، أعلنت «إم جي إم ريزورتس» عن دخولها المرتقب إلى السوق الإماراتية عبر مشروع «ذا آيلاند»، المقرر افتتاحه في دبي عام 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيجمع المشروع بين علامات «أريا»، و«بيلاجيو»، و«MGM»، في تطوير فندقي ضخم يضم 1400 غرفة على الواجهة البحرية، إضافة إلى منطقة ترفيهية متكاملة.</div></p><h2>فنادق فاخرة جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعد علامة كورنثيا الفندقية المالطية لإطلاق أول مشاريعها في منطقة الشرق الأوسط من خلال برج فاخر مكوّن من 55 طابقاً في مرسى دبي، على مقربة من متحف المستقبل وطريق الشيخ زايد الحيوي. </div></p><p class='article-text'>وسيتكون المشروع من برجين متصلين ببهو معلق على ارتفاع 200 متر، وسيضم مسبحاً خارجياً يُتوقع أن يكون الأعلى في العالم، مع إطلالة بانورامية بزاوية 360 درجة على أفق دبي.</p><p class='article-text'>من جهتها، تخطط مجموعة «SHA Wellness» الإسبانية لافتتاح جزيرة صحية صناعية على ساحل «سهل الإمارات» بين دبي وأبوظبي، ضمن مشروع «الجرْف» الضخم، بحلول عام 2026.</p><p class='article-text'>وتضم الجزيرة فندقاً صحياً، وعيادة، ومنتجعاً صحياً، بالإضافة إلى وحدات سكنية تحمل العلامة التجارية.</p><p class='article-text'>ويُروّج لهذا المشروع باعتباره أول «جزيرة للحياة الصحية» في العالم، ما يعكس توجه المنطقة نحو مفاهيم العافية وطول العمر.</p><p class='article-text'>كما تستعد مجموعة «Six Senses» لإطلاق مشروع سكني ضخم في مرسى دبي بحلول عام 2028، عبر برج سكني من 122 طابقاً يُتوقع أن يصبح الأعلى من نوعه على مستوى العالم.</p><p class='article-text'>ويتضمن المشروع، الذي تبلغ قيمته مليار دولار، مساحات مخصصة لليوغا والمسابح المرتفعة ومرافق رياضية شاملة على ارتفاعات تتجاوز 100 طابق، مع خدمات مصممة خصيصاً لمحبي الرفاهية المتكاملة داخل منازلهم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعود دبي كمركز عالمي للضيافة الفاخرة ليس وليد الصدفة، بل نتيجة خطط طويلة الأمد وتنظيمات مرنة وبيئة جاذبة لرؤوس الأموال. </div></p><p class='article-text'>وفي عام 2024، جذبت المدينة استثمارات أجنبية مباشرة بقيمة 2 مليار دولار في قطاع السياحة، ما شكّل 14 % من إجمالي الاستثمارات الأجنبية المباشرة خلال العام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقبلت دبي في العام ذاته 18.7 مليون زائر دولي، بزيادة 9 % عن عام 2023. وخلال النصف الأول من 2025 فقط، زار المدينة 9.88 ملايين سائح دولي في رحلات مبيت، ما يضعها على طريق تحقيق رقم قياسي جديد.</div></p><p class='article-text'>وفي موازاة هذا النمو، يشهد مطار آل مكتوم الدولي توسعة ضخمة بقيمة 35 مليار دولار، تهدف إلى تحويله إلى أكبر مطار في العالم، ما يواكب النمو المرتقب في حركة السياحة والضيافة.</p><h1>اقرأ أيضاً:</h1><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/330804" target="_blank">دبي.. "الحلم الأمريكي" للحياة الآمنة</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/53382" target="_blank">دبي عاصمة السلع الفاخرة في العالم</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/18892" target="_blank">تقرير عالمي: دبي مدينة الأمان والرفاهية بنمط حياة عالمي</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/210988" target="_blank">دبي الأولى إقليمياً في جذب أصحاب الملاءة المالية العالية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/real-estate/78182" target="_blank">عباس سجواني: 20 مليار درهم قيمة تطوير نسعى إليها بنهاية 2025</a></p>

«ماندارين أورينتال» تفتتح فرعها الثاني في أكتوبر.. و«روزوود» تنطلق بحلول 2029

سباق فنادق الفخامة العالمية يتسارع في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة النقل الجماعي المختلفة لاستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، وتعزيز جودة الحياة، أرست هيئة الطرق والمواصلات، عقد مشروع تطوير شارع المستقبل، الذي يمتد من تقاطعه مع شارع قصر زعبيل، حتى شارع المركز المالي، بتكلفة 633 مليون درهم، ويتضمن المشروع تنفيذ جسور وأنفاق بطول 1700 متر، وزيادة عدد مسارات الشارع من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، ويسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 33%، حيث سيرتفع من 6600 مركبة في الساعة إلى 8800 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وخفض زمن الرحلة من 13 دقيقة إلى 6 دقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يعد مشروع تطوير شارع المستقبل، جزءاً من مشروع يشمل أيضاً تطوير دوار المركز التجاري الذي بدأت أعمال تنفيذه في الربع الأخير من العام الماضي، ويخدم المشروع العديد من المناطق التجارية والسكنية والتطويرية، أهمها مركز دبي التجاري العالمي الذي يعد أكبر موقع للفعاليات والمعارض الدولية منذ أكثر من أربعين عاماً، ويستضيف معارض ومؤتمرات عالمية، مثل معرض جيتكس، وسوق السفر العربي، ومعرض ومؤتمر الصحة العربي، ومعرض الخليج للأغذية (جلفود)، ومعرض النقل، وغيرها من المؤتمرات، كما يخدم المشروع مركز دبي المالي العالمي، الذي يعد مركزاً مالياً رائداً في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا وجنوب آسيا، ويخدم مناطق زعبيل ووسط المدينة ومنطقة الخليج التجاري، ويقدر عدد المستفيدين منه بنحو نصف مليون ساكن وزائر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3 أنفاق وجسر</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الطاير: "يتضمن المشروع تنفيذ ثلاثة أنفاق بطول 1200 متر على تقاطع شارع المستقبل مع شارع المركز التجاري، الأول نفق على شارع المستقبل باتجاه ديرة يتألف من ثلاثة مسارات، بطاقة استيعابية تبلغ 4500 مركبة في الساعة، والثاني نفق  من شارع المستقبل ينعطف يساراً باتجاه شارع المركز التجاري، يخدم الحركة المرورية في الاتجاهين لمنطقة ديرة وجبل علي وهو مكون من مسارين، وتبلغ طاقته الاستيعابية 3000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، أما النفق الثالث، فيتألف من مسار واحد، ويخدم مشروع ون سنترال، وتبلغ طاقته الاستيعابية 1500 مركبة في الساعة، مشيراً إلى أن المشروع يشمل أيضاً تنفيذ جسر بطول 450 متراً، وبسعة مسارين يخدم الحركة المرورية القادمة من مركز دبي التجاري العالمي، باتجاه تقاطع شارع قصر زعبيل مع شارع المستقبل، كما يشمل المشروع توسعة شارع المستقبل من تقاطعه مع شارع المركز المالي حتى تقاطعه مع شارع قصر زعبيل، بطول 3500 متر، حيث سيزيد عدد المسارات من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب تنفيذ وصلات حرة لتحسين انسيابية الحركة المرورية عند تقاطع شارع المستقبل مع كل من شارع المعارض وشارع المركز التجاري، وإنشاء جسر للمشاة على شارع الصكوك، وتطوير التقاطعات القائمة عليه".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشمل المشروع كذلك إضفاء العنصر الإبداعي والجمالي على المنطقة، من خلال إنشاء ممرات مطورة للمشاة ومسار للدراجات الهوائية والإنارة التجميلية، لضمان طرق أكثر أماناً وسهولة للجميع، وإنشاء المساحات الحضرية لتعزيز التواصل المجتمعي وتوفير بيئات حضرية حيوية وشاملة، وتعزيز ربط المناطق التطويرية مع محطات المترو في المنطقة لتحقيق الوصول المتكامل والسلس لسكان وزوار تلك المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن مشروع تطوير شارع المستقبل، هو جزء من مشروع متكامل في المنطقة، يشمل تطوير دوار المركز التجاري الذي يعد أحد أهم التقاطعات الرئيسة في مدينة دبي، ويربط شارع الشيخ زايد، بخمسة شوارع حيوية هي شارع الشيخ خليفة بن زايد، وشارع الشيخ راشد، وشارع الثاني من ديسمبر وشارع قصر زعبيل، وشارع المستقبل، ويتضمن تنفيذ خمسة جسور بطول 5000 متر، وتحويل الدوار الحالي إلى تقاطع سطحي لتعزيز انسيابية الحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه شارع الثاني من ديسمبر والحركة المرورية القادمة من شارع المستقبل باتجاه شارع الشيخ زايد جنوباً، وكذلك توفير حركة مرورية حرة من شارع الثاني من ديسمبر (جميرا والسطوة) إلى شارع المجلس المؤدي إلى شارع المستقبل: (مركز دبي التجاري العالمي ومركز دبي المالي العالمي)، وشارع الشيخ راشد بالاتجاه إلى منطقة ديرة، كما يوفر حركة مرورية حرة بجسر في المستوى الثاني من شارع الشيخ زايد باتجاه شارع الشيخ خليفة بن زايد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مشاريع متزامنة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تجدر الإشارة إلى أن تنفيذ مشروعي تطوير دوار المركز التجاري وشارع المستقبل، يأتي متزامناً مع مشروع آخر لتطوير الطرق في المنطقة، حيث بدأت الهيئة في الربع الأخير من عام 2024،  مشروع تطوير شارعي عود ميثاء والأصايل الذي يتضمن تطوير أربعة تقاطعات  رئيسة، من خلال تنفيذ جسور بطول 4300 متر، وطرق بطول 14 كيلومتراً، ويخدم المشروع مناطق خدمية وسكنية وتطويرية، يتوقع أن يصل عدد سكانها إلى أكثر من 420 ألف نسمة عام 2030، ويسهم في خفض زمن الرحلة من 20 دقيقة، إلى 10 دقائق، بنسبة تحسن تبلغ 50%، كما يتزامن المشروع مع الانتهاء من مراحل مشروع تطوير شارع الخيل، الذي تضمن تنفيذ جسور بطول 3300 متر، وتطوير وتوسعة مسارات الطرق بطول 6820 متراً، موزعة على سبعة مواقع مختلفة على شارع الخيل، وأسهم المشروع في تقليل زمن الرحلة بنسبة 30‎%‎، وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطعات والجسور الحالية بنحو 19600 مركبة في الساعة.</div></p>

يمتد من تقاطعه مع شارع قصر زعبيل حتى شارع المركز المالي

"طرق دبي" ترسي عقد مشروع شارع المستقبل بتكلفة 633 مليون درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت ديار للتطوير، عن إطلاق داون تاون ريزيدنسز، الأيقونة المعمارية التي تعيد رسم ملامح المشهد العمراني في قلب دبي. ويشكّل مشروع داون تاون ريزيدنسز، الذي يضمّ برجين توأمين، رؤية رائدة في عالم الحياة الفاخرة، بتصميم يضعه في مصاف أطول المشاريع السكنية العمودية في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> و تسعى شركة ديار إلى إرساء مفهوم جديد ومبتكر في المجتمعات السكنية الراقية، من خلال تقديم تشكيلة متنوعة من الخيارات. بدءًا من الوحدات السكنية الفاخرة، مرورًا بوحدات الدوبلكس والبنتهاوس، وصولًا إلى وحدة «رويال بالاس» الحصرية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشغل داون تاون ريزيدنسز موقعاً استراتيجياً داخل المثلث الذهبي، بين شارع الشيخ زايد وداون تاون دبي والخليج التجاري، حيث يوفر إطلالات أخّاذة على داون تاون دبي وبرج خليفة الغني عن التعريف، مع مشاهد خلابة على مياه الخليج العربي وشارع الشيخ زايد. وتوفر هذه الوحدات السكنية، من موقعها بجوار محطة مترو الخليج التجاري، مزيجاً مثالياً بين الفخامة والراحة. ويأتي إطلاق المشروع بعد النجاح الذي حققته مشاريع ديار السابقة في المنطقة، في خطوة تسلط الضوء على دور الشركة في صياغة ملامح المشهد العمراني المميّز لإمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتضمن المشروع 522 وحدة سكنية مصمّمة بدقة، وتحتوي على مزيج من الوحدات السكنية ذات الغرفة الواحدة إلى ثلاث غرف نوم، والدوبلكس، والبنتهاوس، بالإضافة إلى وحدة رويال بالاس الحصرية في قمة البرج. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعيد محمد القطامي، الرئيس التنفيذي لشركة ديار للتطوير: «يسعدنا أن نعلن بكل فخر عن إطلاق أكثر مشاريعنا طموحاً حتى الآن، والذي يقع في أحد أفخم المواقع بإمارة دبي. يأتي هذا المشروع المتميّز في إطار رؤية دولة الإمارات العربية المتحدة، التي تسعى دائماً إلى تعزيز مكانتها كوجهة عالمية رائدة في مجالات التنمية العمرانية والابتكار. لا تقتصر رؤيتنا في مشروع»داون تاون ريزيدنسز«على مجرد بناء هيكل معماري، بل تمثل التزاماً راسخاً بتحقيق التميّز والابتكار في قطاع العقارات. لقد تم تصميم هذا المشروع بعناية فائقة لتوفير تجربة سكنية فريدة من نوعها، تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في نمط الحياة الحضرية. بفضل مرافقه العصرية التي تجمع بين الراحة والأناقة، نضمن لسكانه أسلوب حياة راقٍ يتماشى مع الطموحات التنموية للدولة.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «كل طابق من هذا المشروع قد تم تصميمه بدقة وإبداع، ليعكس رؤية مستقبلية ترتكز على تحسين جودة الحياة. كما نهدف إلى خلق مساحات تعزز التواصل بين السكان، وتنبض بالإلهام، مما يجعل هذا المشروع ليس مجرد مكان للإقامة، بل وجهة حيوية تعكس التقدم والرفاهية في قلب دبي. نحن واثقون بأن هذا المشروع سيُرسي معايير جديدة للحياة الفاخرة، وسيوفر فرص استثمار واعدة. إن»داون تاون ريزيدنسز«سيكون جزءاً حيوياً من مسيرة النمو والتنمية المستمرة في دبي، بما يتماشى مع طموحات الإمارة ومجتمعها النابض بالحياة. نحن متحمسون لمشاركة هذه الرؤية ونتطلع إلى الإسهام في مستقبل مشرق ومزدهر.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال باتريك بيرنارد، المدير التنفيذي للتطوير في شركة ديار للتطوير: «يُعيد مشروع داون تاون ريزيدنسز ابتكار أسلوب الحياة الحضرية بإلهام من هرم ماسلو للاحتياجات. ويطور هذا المفهوم المبتكر التصاميم السكنية التقليدية إلى رحلة متكاملة من الفخامة، والانتماء المجتمعي، وتحقيق الذات». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميز المشروع بالإضافة إلى تصميمه الفريد، بخصائصه المعمارية المبتكرة التي تجمع بين الجماليات الحديثة والوظائف العملية، مما يوفر بيئة معيشية استثنائية. يتجلى ذلك في الارتفاعات الشاهقة للمباني، التي توفر إطلالات بانورامية رائعة على المدينة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تسهم العناصر المعمارية مثل الشقوق المركزية والمناطق العمودية في خلق تباين بصري مثير، مما يجعل المشروع ليس مجرد مكان للعيش، بل تحفة فنية معمارية. و قد تم دمج المساحات الخضراء بشكل متّسق مع الهياكل المبنية، حيث تشمل الحدائق العائمة والحدائق العمودية التي تعزز من رفاهية السكان وتوفر لهم ملاذاً طبيعياً وسط الصخب الحضري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و تتجلى الرفاهية في كل زاوية من زوايا المشروع، حيث توفر المرافق الفاخرة مثل صالات الاسترخاء، ومناطق اليوغا الهوائية، ومراكز التأمل المدعومة بالذكاء الاصطناعي، فضلاً عن المنتجع الصحي. وتساهم هذه المرافق في تعزيز جودة الحياة، مما يوفر للسكان تجربة فريدة من نوعها تجمع بين الراحة والرفاهية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاوة على ذلك، يركز المشروع على توفير بيئة ملهمة لرواد الأعمال من خلال نادٍ خاص يتضمن مساحات عمل متطورة ومراكز اجتماعات، مما يعزز من تفاعلهم المهني ويتيح لهم الاستفادة من المرافق المتقدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستفيد داون تاون ريزيدنسز من إرث يمتد إلى 23 عاماً من الثقة، ليوفر للمشترين والمستثمرين فرصة نادرة للاستثمار وامتلاك وحدات سكنية في هذا المشروع الطموح، والذي تطلقه الآن إحدى أبرز شركات التطوير العقاري المرموقة في دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستعرض المشروع الفاخر والجديد من ديار التزام الشركة بتطوير قطاع العقارات في دولة الإمارات. وفيما تستمر الدولة في إرساء مكانتها كوجهة رائدة في سوق العقارات العالمية، تواصل ديار مسيرتها لتوفير عقارات استثنائية تعزز التجربة الحضرية. ومن خلال هذا المشروع، تؤكد ديار على دورها في رسم ملامح مستقبل الحياة الحضرية، وتتيح فرصة استثنائية للراغبين في سكن راقٍ يلبي تطلعاتهم.</div></p>

«ديار» تكشف عن المشروع بارتفاع 445 متراً و110 طوابق تتضمن 522 وحدة سكنية مصممة بدقة

إطلاق «داون تاون ريزيدنسز» في دبي أحد أطول المجتمعات السكنية العمودية في العالم

<p class='article-text'>تحتفل البحرين كل عام في الرابع عشر من ديسمبر بيوم الشرطة، حيث يتجدد في هذا اليوم الولاء للشرعية الخليفية، والتأكيد على قيم الوفاء والعطاء والتضحية والالتزام بصيانة أمن البلاد، وسلامة المواطنين والمقيمين، والتذكير برجالات الأمن الأوائل، الذين أسسوا جهاز الشرطة قبل أكثر من مئة عام، وتضحياتهم في سبيل خلق بيئة آمنة، يستظل بظلها كل مواطن ومقيم.</p><p class='article-text'>ولعل من نافلة القول، الإشارة إلى أن الأمن هو عامل محوري من عوامل ازدهار الأوطان ورخائها، إذ لا سبيل للتنمية والبناء والعمل والإنجاز، إلا بتوفر الأمن والسلامة الوطنية. وهذا تحديداً ما انشغلت به القيادة السياسية البحرينية الحكيمة، منذ منتصف القرن التاسع عشر، حينما كانت البلاد تحت الحماية البريطانية. ففي عام 1860، تولدت قناعة لدى المرحوم، الشيخ عيسى بن علي، طيب الله ثراه (حكم من 1869 إلى 1932)، بضرورة إنشاء حرس يتولى حمايته، ويوفر الأمن والاستقرار في ربوع البحرين، فكان أنْ أمر عظمته بتشكيل مجموعات عـُرفت بـ «الفداوية»، للتمركز في المنامة والمحرق وبقية أنحاء البلاد، على رأس كل منها شخص بمسمى «أمير الفداوية». وحينما شرعت البحرين الأخذ بالتنظيمات الإدارية الحديثة في أواخر العقد الثاني من القرن العشرين، وتأسست بلدية المنامة سنة 1919، قامت الأخيرة بتشكيل فصيل مسلح بالبنادق، لتطبيق النظام والقانون، وحراسة الأسواق التجارية والمنشآت الحكومية ليلاً، أطلق عليه «النواطير». وهكذا مثــّل «الفداوية» و«النواطير» النواة الأولى لشرطة البحرين النظامية، التي صدر قانون في 20 يوليو 1920 بإنشائها، على أن تتبع المجلس البلدي.</p><p class='article-text'>وقتذاك كان عدد قوات شرطة البحرين لا يتجاوز المئتي فرد، وكان الجل الأعظم منهم من جنسيات غير بحرينية. أما سبب عدم إقبال البحرينيين على الانخراط في سلك الشرطة وقتذاك، فمرده غياب الثقافة الأمنية، وانعدام اللياقة البدنية لديهم من جهة، وانشغال السواد الأعظم منهم بمهنة الغوص وصيد اللؤلؤ من جهة أخرى، ناهيك عن عامل آخر، هو انتشار المخاوف في أوساطهم من احتمال إرسالهم للمشاركة في معارك الحرب العالمية الثانية. غير أنّ الأمر بدأ يتغير تدريجياً، بسبب كساد تجارة اللؤلؤ، خصوصاً أنّ ذلك تزامن مع قيام الحكومة بتحفيز وترغيب المواطنين في الانضمام إلى شرطتها، عبر نشر إعلانات تفيد بحصول كل شرطي على 27 روبية كراتب شهري ثابت، إضافة إلى حصوله مجاناً على بعض المواد التموينية، كالأرز والطحين والسمن والسكر.</p><p class='article-text'>تطورت الشرطة البحرينية سريعاً، لجهة مهامها والأعباء الملقاة على عاتقها، وكذلك لجهة تشكيلاتها الإدارية والقيادية. أما لجهة الشخصيات التي تولت قيادتها، فقد تناوب على المنصب الكابتن البريطاني «كامبل»، الذي خلفه مواطنه الكابتن «جيك»، المعار من جيش الهند البريطانية. كما تولى القيادة الميجور «كلايف كيرباتريك ديلي»، الذي شغل منصب المعتمد البريطاني في البحرين من عام 1921 وحتى عام 1926، والكابتن «إل. إس. بارك»، الذي عمل مستشاراً للميجور ديلي، ثم تولى قيادة الشرطة من نوفمبر 1929 وحتى أبريل 1932، وقد أطلق اسمه في تلك الفترة على شارع قريب من مبنى وزارة الداخلية (القلعة) بالمنامة، هو الشارع المعروف حالياً بشارع قاسم المهزع. وكان يحل محل الكابتن بارك أثناء سفره لقضاء إجازاته، مستشار حكومة البحرين البريطاني «سير تشارلز بلغريف»، علماً بأنه بعدما ترك بارك منصبه وغادر البلاد نهائياً في عام 1932، أضاف بلغريف هذا المنصب إلى مناصبه العديدة الأخرى.</p><p class='article-text'>وفي عام 1939، تولى قيادة شرطة البحرين، المرحوم الشيخ خليفة بن حمد آل خليفة، الذي قام بالتعاون مع المستشار بلغريف بنقلة تنظيمية وتحديثية نوعية، كان من ثمارها تأسيس فرقة الخيالة، للحفاظ على الأمن على طول سواحل البلاد الشمالية والغربية، إضافة إلى تقديم العروض العسكرية، وإنشاء فرقة موسيقى الشرطة، التي أمتعت الجمهور بأعذب الألحان في الأعياد والمناسبات الوطنية والرياضية. وقد تعززت وتطورت تلك الإصلاحات في حقبة تولى المرحوم الشيخ محمد بن سلمان آل خليفة، رئاسة الشرطة والأمن العام من عام 1961 إلى 1966، حيث استثمر سموه ما تلقاه من علوم شرطية وأمنية حديثة في المملكة المتحدة، في إحداث تقسيمات إدارية جديدة، ووضع التشريعات اللازمة لمكافحة الجريمة، والارتقاء بالأنظمة المرورية.</p><p class='article-text'>أما وزارة الداخلية البحرينية، فقد تأسست في عام 1971، في أعقاب إنهاء معاهدات الحماية مع بريطانيا، ونيل البلاد سيادتها الكاملة. وقتها تسلم معالي الشيخ محمد بن خليفة بن حمد بن عيسى بن علي آل خليفة، الذي كان آنذاك نائباً للمدير العام لإدارة الشرطة والأمن العام، حقيبة الداخلية، فأدراها باقتدار وكفاءة، من 15 ديسمبر 1973، وحتى تقاعده بتاريخ 22 مايو 2004، وهو اليوم الذي أصدر فيه صاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة عاهل مملكة البحرين، أمراً ملكياً بتعيين معالي الشيخ راشد بن عبد الله بن أحمد آل خليفة، وزيراً جديداً للداخلية، ليدخل معاليه تاريخ البحرين، كثاني وزير لجهاز الداخلية الحساس، المكلف بأمن الوطن.</p><p class='article-text'>كان ما سبق توطئة للحديث عن معالي الفريق أول ركن، الشيخ راشد بن عبد الله آل خليفة، الذي صادف شهر مايو الفائت، مرور 21 عاماً على توليه مهامه، كان خلالها شاهداً على الكثير من المتغيرات والأحداث في تاريخ البحرين الحديث، بل كان في مقدم الرجال الأشاوس الذين حموا أمن البلاد وسلامتها من الفتن والدسائس والمؤامرات والتدخلات الخارجية، فضرب أروع الأمثلة في الوفاء والولاء والعطاء والالتزام، من خلال قرارات حكيمة، ومناقبية رفيعة، وعقلية منفتحة. فقد جعل معاليه من الداخلية، المعنية بإنفاذ القانون والسلامة العامة، خلية نحل، تصل الليل بالنهار، من أجل تحقيق النظام، مستثمراً في ذلك علومه وخبراته ومعارفه المتراكمة، منذ دخوله السلك العسكري في ثمانينيات القرن العشرين. فكان النجاح والتوفيق من نصيب معاليه في كل خطوة وقرار، على الرغم من الأعباء الكثيرة المنوطة بوزارته، والتي تشمل الأمن العام والشرطة والنجدة، المرور، الدفاع المدني، التحقيقات الجنائية، الجنسية والجوازات والإقامة، خفر السواحل، الجرائم الإلكترونية، الشؤون الجمركية، الإسعاف الوطني، الاستخبارات المالية، القوات الخاصة، الشرطة النسائية، مكافحة المخدرات، إدارة السجون، مراكز الإصلاح والتأهيل، وغيرها.</p><p class='article-text'>ولد معاليه بفريج الشيوخ في مدينة المحرق سنة 1954، ابنا للشيخ عبد الله بن أحمد بن محمد آل خليفة، أحد أحفاد المرحوم الشيخ حمد بن عيسى بن علي آل خليفة، طيب الله ثراه، حاكم البحرين العاشر خلال الفترة من عام 1932، وحتى وفاته، رحمه الله، في فبراير 1942. وأنهى مراحل تعليمه النظامي في البحرين بتفوق، حيث كان طالباً مواظباً ومجتهداً ومنخرطاً في العديد من الأنشطة المدرسية واللاصفية، ومنها مشاركته لفريق شباب المحرق في لعب كرة القدم. ومنذ تلك السنوات المبكرة من عمره، تولد لديه شغف بالعمل العسكري. ولإشباع هذا الشغف، التحق، بعد تخرجه في مدرسة الهداية الخليفية (أول وأقدم مدارس البنين في البحرين)، بالكلية العسكرية في دولة الكويت، التي تخرج فيها بتفوق، ليلتحق على أثره بقوة دفاع البحرين. وإبان عمله في الأخيرة، أرسل للمشاركة في عدد من الدورات التأسيسية والمتقدمة في العلوم العسكرية، والتكتيكات الحربية، والخطط القتالية، في كل من المملكة الأردنية الهاشمية والمملكة المتحدة، فأبلى في جميعها بلاء حسناً، ولأن شغف معاليه بالعلم والمعرفة كان شغفاً دائماً ومستمراً، فقد عزز حصيلته العلمية بالحصول على درجة الماجستير في العلوم العسكرية من كلية القيادة والأركان في المملكة الأردنية الهاشمية، الأمر الذي أهّله في عام 1982 لشغل منصب قائد الدروع الملكية في قوة دفاع البحرين، تحت قيادة جلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، آنذاك. وإبان شغله لهذا المنصب العسكري، ساهم في تطوير الدروع الملكية، وأحدث فيها نقلة نوعية. ومن هذا المنصب انطلق معاليه، ليصبح في عام 1996 مساعداً لرئيس الأركان للعمليات بقوة دفاع البحرين. ولم يمضِ سوى خمس سنوات على ذلك، إلا وصدر أمر أميري في الأول من أكتوبر سنة 2001، بترقية معاليه من رتبة عميد ركن، إلى رتبة لواء ركن، بالإضافة إلى تعيينه رئيساً لهيئة أركان قوة الدفاع. وبحكم منصبه هذا، راح يسهم في المشروعات الأساسية لتطوير أسلحة ووحدات وأفرع وأنظمة قوة الدفاع، كما راح يوطد أواصر وروابط التعاون العسكري مع جيوش الدول الشقيقة والصديقة، ويشرف أو يترأس مشاريع، مثل مشروع إنشاء كلية الشيخ عيسى العسكرية الملكية (افتتحت في عام 1998)، لسد حاجة البلاد من الضباط الأكفاء المسلحين بالمعارف العسكرية الحديثة، ومثل مشروع اتفاقية الدفاع المشترك لمجلس التعاون لدول الخليج العربية. <br>وهكذا، نرى أن معالي الشيخ راشد بن عبد الله آل خليفة، كان أحد التلامذة النجباء لصاحب الجلالة الملك حمد بن عيسى آل خليفة، في قوة الدفاع، وأحد رفاق جلالته في السلاح. لذا، لم يكن غريباً أن يضع جلالته كامل ثقته في معاليه في 22 مايو 2004، حينما اختاره ليكون حارساً لأمن الوطن، وساهراً على سلامته، من خلال تكليفه بحمل حقيبة الداخلية، مع ترقيته من رتبة لواء ركن، إلى رتبة فريق ركن. وفي 31 ديسمبر 2004، صدر أمر ملكي برقم 69 لسنة 2004، قضى بترقية معاليه من رتبة فريق ركن، إلى رتبة فريق أول ركن.</p><p class='article-text'>ومنذ أن استلم معاليه حقيبة الداخلية، توالت المشروعات الشرطية والأمنية الهادفة لخير البلاد وسلامتها. فمن إنشاء جهاز شرطة المجتمع في عام 2005، كشريكة لقوات الأمن العام في التوعية الأمنية، ومكافحة بعض الظواهر السلبية في المجتمع، كالهروب من المدارس، والتسول والتشرد، وإعاقة الحركة المرورية، وجنوح الأحداث وانحرافهم، إلى إطلاق المشروع الحضاري للعقوبات البديلة والسجون المفتوحة، إلى تدشين تطبيقي «حكومتي» و«المفتاح الإلكتروني المطور»، لحصول المواطن والمقيم على 41 خدمة حكومية بطريقة مبتكرة وآمنة وسهلة وسريعة، فإلى مبادرة «بحريننا» كخطة وطنية هادفة لتعزيز الانتماء الوطني، وترسيخ قيم المواطنة، من خلال عدة مسارات، وعدد من الحملات والبرامج والتشريعات.</p><p class='article-text'>ناهيك عن الحملة الوطنية الناجحة التي أدارتها وزارة الداخلية البحرينية باقتدار وكفاءة لمكافحة جائحة «كورونا»، من خلال تكثيف عمليات التوعية والإرشاد، والتعقيم والتطهير، وتدابير التباعد ومنع الاختلاط، ومثلها كذلك الحملات المتتابعة والمستمرة لمكافحة المخدرات، وضبط مهربيها، وتنظيف المجتمع من سمومها وآثارها المدمرة.</p><p class='article-text'>انتشرت أخبار جهود معاليه، وجهود وزارته الموقرة إلى خارج الحدود، فنالت الاستحسان والتقدير العربي والدولي، بدليل حصول معاليه خلال الدورة 37 لمجلس وزراء الداخلية العرب، المنعقدة في تونس في مارس 2020، على جائزة ووسام الأمير نايف بن عبد العزيز للأمن العربي (جائزة تمنح للشخصيات القيادية الأمنية صاحبة الأدوار المتميزة والفعالة)، وذلك بناء على اقتراح الرئيس الفخري للمجلس، ورئيس هيئة أمناء الجائزة، وزير الداخلية السعودي، سمو الأمير عبد العزيز بن سعود بن نايف بن عبد العزيز آل سعود. إلى ذلك، تم تكريم معاليه في عام 2017، من قبل الاتحاد الدولي للرياضة الشرطية، تقديراً لجهوده في دعم الرياضة الشرطية، ومساهمة البحرين الفعالة في أنشطة الاتحاد الدولي. كما تم تكريمه في ديسمبر سنة 2018، بحصوله على جائزة شخصية عام 2018، من المنظمة الدولية لمكافحة العنف والإدمان (DARE)، تقديراً لما تحقق من نجاحات في برنامج «معاً لمكافحة العنف والإدمان». وفي فبراير عام 2025، حصلت وزارة الداخلية البحرينية، تحت قيادة معاليه، على جائزة أفضل بطولة تشالنجر للتنس في آسيا والمحيط الهادي لعام 2024، والتي استضافتها وزارة الداخلية بمملكة البحرين.</p><p class='article-text'>ونختتم بالإشارة إلى النجل الأكبر لمعالي الفريق أول ركن، الشيخ راشد بن عبد الله آل خليفة، وهو معالي الشيخ عبد الله بن راشد بن عبد الله آل خليفة، الذي يشغل منذ عام 2017، منصب سفير مملكة البحرين لدى الولايات المتحدة الأمريكية، علماً بأنه تاسع سفير للبحرين في واشنطن، منذ تبادل السفراء في عامي 1974 و1976، من بعد عبد العزيز بوعلي، وغازي محمد القصيبي، والشيخ عبد الرحمن بن فارس آل خليفة، والدكتور محمد عبد الغفار عبد الله، والشيخ خليفة بن علي آل خليفة، والدكتور ناصر البلوشي، والسيدة هدى عزرا نونو، والشيخ عبد الله بن محمد آل خليفة، على التوالي.</p>

راشد بن عبد الله آل خليفة.. رجل الأمن الأول في البحرين

<p class='article-text'>شاركت هيئة سياحة دوسلدورف الألمانية في فعاليات معرض سوق السفر العربي 2025، التي تقام في مركز دبي التجاري العالمي.</p><p class='article-text'>ويضم جناح هيئة سياحة دوسلدورف مجموعة من الشركاء الاستراتيجيين، الذين حرصوا على المشاركة في هذا الحدث المهم لاستعراض المقومات والمرافق السياحية والفندقية والعلاجية، التي تشتهر بها المدينة، التي تعتبر إحدى أهم الوجهات الألمانية والأوروبية.</p><p class='article-text'>وقال ينس أهسن، مدير هيئة سياحة دوسلدورف: «نجتمع في هذا الحدث المهم لنجعل من مدينة دوسلدورف وجهة رائدة للسياحة الترفيهية والصحية الراقية، والتعريف بها في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط، حيث تقدم مدينتنا مزيجاً فريداً من الخبرة الطبية عالمية المستوى، والضيافة الفاخرة، والثقافة الغنية، وتجارب لا مثيل لها». وتابع: «نستعرض من خلال مشاركتنا المقومات الطبية المتطورة والبنية التحتية الراقية، التي تتمتع بها مدينة دوسلدورف، ونتطلع إلى إجراء مباحثات وعقد ورش عمل، بالتعاون مع ممثلي الشركات السياحية والطبية في المنطقة، لبحث فرص التعاون في المستقبل».</p><p class='article-text'>ومن جانبها، قالت أليكساندرا زينمان، مديرة المكتب العالمي لمستشفى «زولينغن» الأكاديمي: «يعد مستشفى زولينغن الأكاديمي أحد أحدث المستشفيات على مستوى أوروبا، ويقدم خدمات التشخيص الفردي والعلاج للمرضى الخارجيين والداخليين، وفق أعلى مستويات الجودة، ويتضمن مستشفى زولينغن 16 قسماً متخصصاً بإشراف أطباء خبراء في مجموعة واسعة من التخصصات يعملون معاً تحت سقف واحد، ولدى المستشفى 658 سريراً، وطاقم عمل يضم ما يزيد على 1900 موظف، وأكثر من 60 ألف مريض يتلقون العلاج سنوياً».</p><p class='article-text'>وبدورها، قالت كاتيا هوير، مدير أول تطوير الأسواق الدولية في مطار دوسلدورف: «يعد مطار دوسلدورف البوابة المثالية إلى أوروبا، حيث يعتبر رابع أكبر مطار في ألمانيا حالياً، ويستقبل رحلات يومية من دول الخليج العربي، ويستغرق الوصول من المطار إلى وسط مدينة دوسلدورف 10 دقائق بسيارة الأجرة».</p><p class='article-text'>وقالت بريتا غيرمان، مديرة قسم التسويق والمبيعات في فندق برايدن باخ الفاخر ذي الخمس نجوم: «يسرنا الوجود في هذا الحدث، الذي يعتبر الأهم والأبرز من نوعه على مستوى الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، حيث نعرف بفندقنا الفاخر للعملاء المميزين من منطقة الخليج، الذين يمكنهم الإقامة لدينا، والاستمتاع بالغرف الفخمة، وبمرافقنا النوعية المميزة، إلى جانب أن الفندق يقع في شارع كونغس آليه، الذي يعد أشهر شوارع التسوق في أوروبا، ويضم أهم العلامات التجارية العالمية الفاخرة».</p><p class='article-text'>ومن جهتها، قالت عايدة البنا، ممثلة شركة الينور للسياحة والسفر في دوسلدورف: «نحن نقدم العديد من الخدمات السياحية لزوار المدينة، ومنها خدمة الاستقبال في المطار لكبار الشخصيات، وحجوزات الفنادق، والتنقلات والمواصلات، بالإضافة لحجز الطائرات الخاصة، وتأجير السيارات، وتوفير خدمات السياحة العلاجية، بالتعاون مع عدد من المراكز العلاجية في المدينة».</p><p class='article-text'>وقال الدكتور عزيم شهزاد، استشاري طبي أول والرئيس التنفيذي لعيادة الصحة والرعاية الطبية في دوسلدورف: «يسعدني أن أكون جزءاً من سوق السفر العربي 2025، حيث نقدم رعاية صحية عالية الجودة لمرضانا من جميع أنحاء العالم، وبالنسبة لنا يأتي المرضى دائماً في المقام الأول».<br>وقال ليونيد نوسنيك، مسؤول مكتب المرضى الدوليين في مركز دويتشة كلينيك أليانز الطبي: «نوجد في سوق السفر العربي لاستعراض الخبرات الطبية عالية الجودة، التي نقدمها للمرضى من مختلف دول العالم، ويعد هذا الحدث مناسبة مهمة للالتقاء بممثلي شركات السفر والسياحة العالمية، والتعريف بالإمكانات العالية، التي نقدمها للمرضى».</p>

«دوسلدورف» الألمانية تستعرض مقوماتها السياحية والعلاجية في دبي

<p class='article-text'>في زمن تتحاور فيه الحضارات وتتلاقى الشعوب عبر قرون من التبادل الثقافي والتجاري، تشكّل العلاقة بين الإمارات والهند نموذجاً فريداً لتأثير متبادل، عمّقته الجغرافيا، وعززته المصالح المشتركة، فصنعت منهما شريكين حضاريين منذ ما يزيد على قرن ونصف القرن.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741760.jpg" alt="وشائج عميقة شكّلها التواصل الدائم المتبادل بين الجانبين
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>وشائج عميقة شكّلها التواصل الدائم المتبادل بين الجانبين
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وتأتي زيارة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، إلى جمهورية الهند الصديقة، لترسخ هذا الإرث الحضاري العميق.</p><p class='article-text'>وتفتح آفاقاً جديدة للتعاون في مختلف المجالات ومنها المجال الثقافي، حيث تعيد تسليط الضوء على ذلك الامتزاج الثري بين الثقافتين، إذ تركت الهند بصمات واضحة على الحياة اليومية في الإمارات، من المطبخ إلى العطور، ومن الأزياء إلى المفردات المتداولة في الشعر والحديث اليومي.</p><p class='article-text'>وتتبدى عبر الأبحاث المتخصصة وشهادات وتأكيدات الباحثين، أهمية حضور الثقافة الهندية في تفاصيل الحياة الإماراتية اليومية، من الملبس إلى المأكل، ومن العطور إلى المفردات اللغوية، وما بينهما من تراث مشترك يتجذر في التاريخ، بجانب عمق وتفرد العلاقات بين الجانبين منذ أمد بعيد.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741767.jpg" alt="سيف البدواوي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سيف البدواوي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي هذا الصدد، قال الباحث والمؤرخ في تاريخ الخليج العربي الدكتور سيف البدواوي، إن العلاقات بين دولة الإمارات وجمهورية الهند علاقات ضاربة في جذور التاريخ، ولم تنقطع منذ القدم.</p><p class='article-text'>حيث كان أثرياء الهند يحبون اللؤلؤ الخليجي ويستوردونه بكميات كبيرة، بينما استورد أهل الخليج معظم حاجاتهم من الهند، سواء للمعيشة أو الزينة أو حتى العطور.</p><p class='article-text'>وأضاف البدواوي :«كانت هناك تبادلات سكانية أيضاً، حيث سكن العديد من أهالي الإمارات في بومبي كتجار وطواشين، يبيعون اللؤلؤ في موتي بازار، في شارع محمد علي رود.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741762.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>في المقابل، عاش الهنود في دبي وأبوظبي ومسقط، متنقلين لشراء اللؤلؤ والأسماك المجففة والتمور والخيول العربية، وبعضهم استقر نهائياً وأتقن اللغة العربية، وقدم تسهيلات مالية للتجار المحليين».</p><p class='article-text'><b>عطور بأسماء إماراتية</b></p><p class='article-text'>وتابع: «لقد أصبحت المصالح بين البلدين جزءاً من الحياة اليومية، فمثلاً من منا لا يستخدم العود ودهن العود الهندي؟ هذه العطور تدخل في الاستخدام اليومي والمناسبات مثل يوم الجمعة والأعراس والأعياد، حتى إن محلات العطور الهندية باتت تحمل أسماء إماراتية مثل«جميرا»، في مشهد يعكس التكامل والتأثير الثقافي المتبادل».</p><p class='article-text'>وأشار البدواوي إلى الحضور الكبير للمطبخ الهندي، قائلاً: «وجبة البرياني أصبحت مفضّلة عند الإماراتيين، بل وتفنن البعض في تسميتها بحسب الأقاليم الهندية مثل البرياني الحيدر أبادي.</p><p class='article-text'>كذلك انتشر مشروب «أفزا» خاصة في رمضان، إلى جانب مشروبات تقليدية، وشباب الإمارات تلذذوا بشاي الكرك والبراتا والجباتي، وأصبحت هذه الأكلات الخفيفة من عاداتهم اليومية». وأردف: «الإزار الهندي الأبيض أصبح زياً منتشراً يعكس الرجولة والبلوغ.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741763.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ويرتديه الصبي كعلامة نضج. أما ملابس النساء مثل بو تيلة، والبادلة، والبريسم، والمخورات بمختلف أنواعها، فجميعها تأتي من بومباي، حيث تتسوق النساء الإماراتيات من شوارع كولابا ومحمد علي رود».</p><p class='article-text'>وتحدث البدواوي عن زيارته الأخيرة إلى بومباي في مطلع العام الجاري، حيث التقى بالبروفيسورة «جايا» المتخصصة بتاريخ العلاقات الهندية الخليجية، فقالت له: إن أهل الخليج العربي ساهموا في تأسيس المسرح في الهند، كما شاركوا في إنشاء جمعية الصداقة الهندية العربية منذ الأربعينيات.</p><p class='article-text'>واستطرد البدواوي: «كانت المكتبات العربية في الهند منارات ثقافية لأهل الخليج العربي، ومنها كانوا يحصلون على الكتب والمجلات. وقد عبّر الشاعر إبراهيم المدفع عن هذا التعلق بالهند في قصيدة طويلة، يصف فيها جلسات العرب في المطاعم الشرقية ببومباي وهم يحتسون الشاي ويستمعون إلى إذاعة صوت العرب من القاهرة».</p><p class='article-text'>وختم البدواوي: «الثقافة الهندية حاضرة بقوة في تفاصيل حياتنا، كما أن دبي باتت حلماً يراود كل هندي، كما كانت الهند حلماً لأهل الخليج في الماضي».</p><p class='article-text'><b>قيمة وآفاق</b></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741759.jpg" alt="فهد المعمري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>فهد المعمري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي السياق، أوضح الباحث في التراث الشعبي فهد المعمري، أن زيارة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم إلى الهند تشكل منعطفاً جديداً في العلاقات الثقافية بين البلدين.</p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن العلاقة بين البلدين ليست وليدة اليوم، بل تمتد جذورها إلى أكثر من قرن ونصف القرن، حيث تشكّلت وشائج ثقافية عميقة نتيجة التبادل المتواصل.</p><p class='article-text'>وتابع: «كثيرة هي الثقافات المتنوعة التي اكتسبها شعب الإمارات من الهند، فقد كانت الهند الوجهة الأكثر والأهم لأجدادنا، ولم تكن للسياحة فقط، بل كانت مزاراً يحمل بين طياته السياسة والاقتصاد والثقافة. كما أن المشهد الاقتصادي كان حاضراً بقوة، خاصة في قطاعات التجارة والملابس الرجالية والنسائية والحلي والعطور».</p><p class='article-text'>وأضاف: «ومن الأمثلة على الزي الإماراتي الذي تأثر بالهند لباس «المقصّر» أو الوزار والقميص، الذي كان قديماً مستخدماً بكثرة ولا يزال متداولاً بين كبار السن. أما في المطبخ، فإن ثقافة الطعام الهندي حاضرة بقوة في كل بيت إماراتي، من البرياني إلى خبز البراتا وغيرها من المأكولات، وأصبحت المطاعم الهندية تحتل مكانة مرموقة في الدولة».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741765.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><b>مطابع هندية</b></p><p class='article-text'>وأردف: «الثقافة الهندية أثرت كذلك في الفكر والأدب الإماراتي، حيث كانت المطابع الهندية قبلة للأدباء الإماراتيين لطباعة كتبهم، مثل ديوان «أحكام النوى» للشاعر الراحل أحمد بن خليفة الهامي الذي طُبع في دلهي عام 1967، وكتاب «اللآلئ» عن أوزان ومثاقيل اللؤلؤ، الذي طُبع في بومباي على نفقة سعيد المدفع. وكان لأحد أبناء عائلة المدفع صالون أدبي يقصده الأدباء والمثقفون».</p><p class='article-text'>وأشار المعمري إلى التأثير اللغوي أيضاً بين البلدين، حيث قال: «اللغة الهندية دخلت إلى لهجة الإماراتيين، خاصة في مجالات البحر والاقتصاد والطب والأدب.</p><p class='article-text'>كما استخدم الشعراء الإماراتيون العديد من الكلمات الهندية في أشعارهم النبطية نتيجة لكثرة السفر والتجارة والعلاج في الهند، مثل كلمة «باياه» التي تعني الاندهاش، و«النوخذة» التي تعني مالك السفينة وأصلها الناخداه أو ناوخدا وعربت إلى نوخذا والجمع نواخذه واستعملت كثيراً في الشعر النبطي في الإمارات».</p><p class='article-text'>واستشهد ببعض الأبيات النبطية التي تضم مفردات هندية، منها قول الشاعر ربيع بن ياقوت:</p><p class='article-text'>رحّب وقال تْفضّل يْلس</p><p class='article-text'>بسّ اندهشت وْقلت باياه</p><p class='article-text'>ويقول الشاعر محمد المطروشي:</p><p class='article-text'>كنّي بتخت الملك في راس مقصور</p><p class='article-text'>في بنقله ولاّ من الهند بازار</p><p class='article-text'>أما الشاعر سالم الدهماني فيقول:</p><p class='article-text'>شروى الخَلَق الابيض مع الدم</p><p class='article-text'>لو يغسله الدوبي فلا طار</p><p class='article-text'>وختم المعمري: «الهند كانت ولا تزال حاضرة في وجداننا، وتأثيرها الثقافي لا يمكن إنكاره».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/09/4741766.jpg" alt="مسارح الإمارات تحتضن الفنون الهندية
" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>مسارح الإمارات تحتضن الفنون الهندية
</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

الإمارات والهند.. تواصل حضاري وتأثر ثقافي متبادل

<p class='article-text'>كشفت دائرة البلديات والنقل في أبوظبي عن إنجازاتها لـ2024، مسلطة الضوء على عام حافل بالتطور والابتكار في جميع أنحاء أبوظبي. وشهدت هذه الفترة إكمال سلسلة من المشاريع الاستراتيجية بقيمة تصل إلى 4 مليارات درهم، مستهدفة جميع فئات المجتمع.</p><p class='article-text'>وذلك ضمن خطة تطويرية مستقبلية شاملة تنفذها الدائرة بميزانية إجمالية تتجاوز 75 مليار درهم. وأكدت دائرة البلديات والنقل على مكانتها كمساهم رئيسي ومحرك لنمو الإمارة واستقرارها وسلامتها.</p><p class='article-text'><b>تصنيف</b></p><p class='article-text'>وتم تسليط الضوء على ذلك من خلال تسمية أبوظبي بالمدينة الأكثر ملاءمة للعيش في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من قبل مؤشر قابلية العيش العالمي وفقاً لتصنيف «إيكونوميست إنتليجنس يونيت»، وواحدة من أكثر المدن أماناً في العالم وفقاً لمؤشر «معدلات الجريمة والأمن 2024» الصادر عن موقع «ناميبو»، علاوة على ذلك، تم تصنيف العاصمة كواحدة من أفضل 10 مدن ذكية في العالم من قبل المعهد الدولي للتنمية الإدارية.</p><p class='article-text'>وفي هذا الإطار، قال محمد علي الشرفا، رئيس دائرة البلديات والنقل: «تعكس الميزانية المخصصة للمشاريع المقرر تنفيذها على المدى البعيد، والتي تزيد قيمتها على 75 مليار درهم، رؤية طموحة والتزاماً راسخاً بتطوير البنية التحتية، وتعزيز جودة الخدمات المقدمة للمواطنين والمقيمين، والارتقاء بمستوى التطور العمراني والحياة الحضرية في مختلف أنحاء الإمارة. ونحن نؤمن بأن الاستثمار في البنية التحتية هو استثمار في المستقبل، حيث يشكل الركيزة الأساسية لتحقيق التنمية الشاملة والمستدامة.</p><p class='article-text'>ومن خلال هذه المشاريع، نجدد عزمنا على مواصلة العمل الدؤوب لتحقيق رؤية قيادتنا الرشيدة، وتلبية تطلعات مجتمعاتنا نحو مدن ذكية ذات مميزات بيئية ومعيشية وفق أفضل المعايير».</p><p class='article-text'>واستثمرت الدائرة 3.4 مليارات درهم لاستكمال جملة من مشاريع شبكة النقل والتنقل، بما في ذلك مشروع طريق حليو – أبو الأبيض في منطقة الظفرة، وافتتاح جسرين في مشروع تقاطع شارع الخليج العربي مع شارع شخبوط بن سلطان بتكلفة 315 مليون درهم، الذي أسهم في خفض زمن التنقل خلال ساعات الذروة الصباحية بنسبة تصل إلى 80% على شارع الخليج العربي الحيوي في العاصمة أبوظبي.</p><p class='article-text'>ومن بين مشاريع الطرق البارزة التي تم إنجازها خلال الأشهر الـ12 الماضية مشروع إعادة تصميم شارع الشيخ خليفة بن زايد في مدينة العين، حيث تم إضافة مسار جديد للدراجات بطول 1.5 كم، وساحة للفعاليات، ومناظر طبيعية تضم أكثر من 780 شجرة، ومظلات مصممة للمشاة.</p><p class='article-text'><b>عوائد</b></p><p class='article-text'>وشهدت أبوظبي عوائد استثماراتها في مجال التنقل خلال العام 2024، إذ فاق عدد مستخدمي الحافلات العامة حاجز الـ90 مليوناً، في حين زاد عدد ركاب وسائل النقل البحرية العامة على الـ168 ألفاً، وإلى أكثر من 28 مليوناً بالنسبة للمسافرين جواً، ما يسلط الضوء على بنية النقل التحتية ووسائل التنقل المتكاملة التي تتميز بها الإمارة.</p><p class='article-text'>وأولت دائرة البلديات والنقل اهتماماً كبيراً بتطوير المشاريع المجتمعية، والتي تم تنفيذ العديد منها من خلال مراكز التواجد البلدي، إذ تقع المراكز في أكثر من 20 منطقة في مختلف أنحاء الإمارة، وتعمل كنقاط رئيسية للتواصل مع السكان، وتلبية احتياجات المجتمع المحلي، وتعزيز مستويات الخدمات العامة.</p><p class='article-text'>وشهد مركز أبوظبي العقاري التابع للدائرة، عاماً استثنائياً من النمو، حيث شهد 28,249 معاملة عقارية، مسجلاً زيادة بنسبة 24.2% خلال العام الماضي، مما رفع إجمالي قيمة القطاع إلى 96.2 مليار درهم. وشملت هذه التصرفات 16,735 صفقة بيع بقيمة 58.5 مليار درهم و11,514 معاملة رهن عقاري بقيمة 37.7 مليار درهم، مما يعزز مكانة أبوظبي كوجهة استثمارية رائدة.</p>

«البلديات والنقل» في أبوظبي تنجز مشاريع استراتيجية بـ4 مليارات درهم

<p class='article-text'>زينت بلدية مدينة أبوظبي العديد من الشوارع الرئيسية والجسور في جزيرة أبوظبي والمدن الخارجية الواقعة ضمن النطاق الجغرافي للبلدية بما يقارب 4600 تشكيل ومجسم ضوئي احتفاءً بشهر رمضان المبارك وتعزيزاً لأجواء وروحانيات الشهر الفضيل.</p><p class='article-text'>وعملت فرق البلدية على تركيب تشكيلات ومجسمات زينة رمضان في العديد من شوارع جزيرة أبوظبي، مثل كورنيش أبوظبي، شارع الخليج العربي، شارع الشيخ زايد، شارع الشيخ راشد بن سعيد، شارع الملك عبدالله، وعدد من الجسور والطرق الداخلية في المدينة إلى جانب تركيب الزينة في العديد من الشوارع الرئيسية بالمدن الخارجية والجزر التابعة لمدينة أبوظبي.</p><p class='article-text'>وحرصت البلدية على إضافة عناصر جديدة لزينة رمضان العام الجاري، عبر تركيب ستائر من الإنارة المعلقة بين أعمدة إنارة الشوارع بشكل عرضي، تتميز بمجسمات الثريات باللون الأبيض مع الأزرق السماوي، وتتدلى منها الأهلة والنجوم باللون الأخضر الفاتح المائل إلى الفستقي.</p>

4600 تشكيل ضوئي احتفاءً برمضان في أبوظبي

<p class='article-text'>شهدت مناطق متفرقة من الإمارات وتحديداً إمارة أبوظبي ودبي والشارقة، فجر وصباح وظهر اليوم الاثنين، هطول أمطار مختلفة الشدة، تراوحت بين المتوسطة والخفيفة، وذلك نظراً لتأثر الدولة بامتداد منخفض جوي سطحي من الشرق ومرتفع جوي من الغرب، يصاحبهما امتداد منخفض جوي في طبقات الجو العليا.</p><p class='article-text'><b>أبوظبي</b></p><p class='article-text'>وبحسب المركز الوطني للإرصاد، فقد بدأت الإمطار في الهطول في تمام الساعة 2 و22 دقيقة من منتصف الليل على الغويفات ورأس غميس بمنطقة الظفرة، موضحاً في الوقت نفسه أن محطات الرصد سجلت في تمام الساعة 4 و30 دقيقة فجراً، هطول أمطال خفيفة على أم الشيف، في الوقت الذي شهد فيه شارع الشيخ راشد بن سعيد في أبوظبي، في تمام الساعة 6 و47 دقيقة صباحاً، هطول أمطار خفيفة.</p><p class='article-text'>وقال المركز الوطني للأرصاد، إن الساعة 7 و6 دقائق شهدت عودة هطول أمطار الخير على إمارة أبوظبي، حيث غطت كلا من منطقة غناضة، والرحبة وكيزاد، لتعود مرة أخرى في تمام الساعة 12 و16 دقيقة ظهراً لتشمل منطقة رزين وسويحان.</p><p class='article-text'><b>الجزر</b></p><p class='article-text'>الجزر هي الأخرى شهدت هطول أمطار خفيفة شملت كلاً من جزيرة "الياسات" وجزيرة دلما وجزيرة أرزنة وجزيرة مكاسب، وجزيرة داس، وجزيرة قرنين، وجزيرة زركوه.</p><p class='article-text'><b>دبي</b></p><p class='article-text'>وأفاد المركز أن محطات الرصد التابعة له في إمارة دبي، سجلت هطول أمطار خفيفة إلى متوسطة على منطقة جبل علي في تمام الساعة الـ 10 و38 دقيقة صباحاً، كما شهدت جزيرة النخلة في تمام الساعة الـ 10 و49 دقيقة هطول أمطار متوسطة، مشيراً في الوقت نفسه، بان شارع حصة، شهد هو الاخر هطول أمطار خفيفة إلى متوسطة.</p><p class='article-text'>وأوضح المركز أن أمطار الخير امتدت في إمارة دبي، لتشمل في تمام الساعة 11 و54 دقيقة، كلا من مطار آل مكتوم الدولي، ومدينة دبي الصناعية، والقدرة ومدينة لطيفة وسيح الدحل، وسيح السلم والمزهر والليسيلي، والخوانيج ومطار دبي الدولي الذي سجل في تمام الساعة 12 و39 دقيقة هطول أمطار خفيفة.</p><p class='article-text'><b>الشارقة</b></p><p class='article-text'>إمارة الشارقة هي الأخرى شهدت هطول أمطار، حيث سجل شارع الإمارات في تمام الساعة الـ 6 و 50 دقيقة صباحاً سقوط أمطار خفيفة.</p><p class='article-text'><b>اليوم وغدا</b></p><p class='article-text'>وتوقع المركز الوطني للأرصاد، أن يكون الطقس اليوم الاثنين، غانم جزئياً مع سقوط أمطار على بعض المناطق الساحلية والشمالية، ورطبا ليلاً وصباح الغد (الثلاثاء) على المناطق الداخلية مع احتمال تشكل الضباب الخفيف.</p><p class='article-text'>وذكر المركز أن الرياح ستكون شمالية غربية على المناطق الساحلية والجزر والمناطق الجبلية، تتراوح سرعتها ما بين 10 إلى 30 تصل إلى 40 كمس، تنشط تدريجياً بعد الظهر، ويكون البحر متوسط الموج يضطرب تدريجياً بعد الظهر في الخليج العربي وخفيف الموج في بحر عمان.</p>

نتائج البحث عن: شارع الخليج العربي